產(chǎn)品頻道

測(cè)高儀應(yīng)用背景

在飛機(jī)上，飛行員如果不能隨時(shí)知道自己在空中的高度，是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)轳{駛員起飛或著陸時(shí)如果不注意自己的高度，飛機(jī)撞到機(jī)場(chǎng)附近的高大建筑物或高山上，會(huì)造成機(jī)毀人亡的慘劇。你了解現(xiàn)代飛行員是怎樣知道自己的高度的嗎？

飛機(jī)的飛行高度范圍較廣，上到20公里以上的高空，下到離地面只有幾米的超低空飛行。在傳統(tǒng)的方法下，飛機(jī)會(huì)安裝壓力高度表測(cè)試飛行時(shí)的高度，還有無(wú)線電高度表測(cè)量飛機(jī)離開(kāi)當(dāng)?shù)氐孛娴膶?shí)際高度。隨著時(shí)代的變遷，科技的進(jìn)步，這種延續(xù)多年的測(cè)量方法在測(cè)量精度方面受到限制，已然不適合航空事業(yè)的發(fā)展，如何有效地提高測(cè)量精度，增加飛機(jī)起飛降落的安全性已成為航空事業(yè)的重要難題。

測(cè)高儀應(yīng)用方案

深圳真尚有LMD301大量程激光測(cè)距、測(cè)速傳感器基于激光脈沖反射時(shí)差法原理，適用大量程測(cè)量，具有很高的響應(yīng)時(shí)間，及能適用惡劣的工業(yè)環(huán)境。

如圖所示，將深圳真尚有LDM301安裝在飛機(jī)底部，當(dāng)飛機(jī)起飛或者降落的時(shí)候，LDM30測(cè)高儀1能實(shí)時(shí)地將飛機(jī)離地面的距離顯示出來(lái)。其結(jié)實(shí)的金屬外殼，能在有害氣體環(huán)境下工作，安全保護(hù)等級(jí)IP67,安裝維護(hù)方便，可提供各種數(shù)字口：RS232、RS422、SSI和Profibus。

測(cè)高儀應(yīng)用領(lǐng)域

位置控制（如車輛和船舶）；定位起重機(jī)；裝卸和搬運(yùn)設(shè)備；飛機(jī)測(cè)量（測(cè)高儀）；冶金過(guò)程控制；測(cè)量不宜接近的物體（如管灌裝物、管道、集裝箱），以及水位測(cè)量。