產品頻道

簡介：公司經營的產品有：齒輪、齒條、鏈輪、鏈條、蝸輪、蝸桿、傘齒輪、螺旋傘齒輪、同步帶輪、聯軸器、皮帶輪、多楔帶輪、花鍵軸、花鍵套、萬向節(jié)、錐套、漲緊套等傳動件，同時，本公司可以根據客戶要求來設計加工非...

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簡介：由于鑄鋼節(jié)點具有結構多樣化，外形美觀，施工工期短等特點及良好的適用性，在我國大型鋼結構建筑，橋梁等工程中逐步推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著的優(yōu)勢。如今在火車站，高鐵站，飛機場...

簡介：LXZ型（原HLL）是HL彈性柱銷聯軸器加帶制動輪,已列為標準GB5014-85,制動輪是分為整體和焊接兩種，焊接制動輪為圓盤和無縫管加工到相應尺寸焊接到一起，不做熱處理，成本低，交期短。整體制動輪為鑄造成型或45#圓...

簡介： LX(原HL)型彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料（一般用尼龍6）制成的柱銷,置于兩半聯軸器凸緣孔中,通過柱銷實現兩半聯軸器聯接。為了防止柱銷滑出，在柱銷兩端配置擋板。結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱...

簡介：YL型凸緣聯軸器（亦稱法蘭聯軸器）是利用螺栓聯接兩凸緣（法蘭）盤式半聯軸器，兩個半聯軸器分別用鍵與兩軸聯接，實現兩軸聯接，傳遞轉矩和運動。結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護較簡便，傳...

簡介：GY型凸緣聯軸器屬于剛性聯軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。有兩種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿...

簡介： JQ型夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向部分的夾殼,用螺栓夾緊以實現兩軸聯接，靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩，利用平鍵作輔助聯接。夾殼孔中部及兩軸端均開有環(huán)形槽，并在其中安置兩個定位半環(huán)，實現聯軸器的軸...

簡介：WH型滑塊聯軸器是無彈性元件的一種，主要用于允許兩軸有徑向偏移的聯接，由兩端面有凹槽的半聯軸器和中間的方形滑塊組成，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器聯接。方形滑塊嵌...

簡介：我公司生產的SL型十字滑塊聯軸器是圓鋼或鑄鋼材質，非鑄鐵材質，嚴格按照國標尺寸加工，外圓和內孔及滑塊尺寸為國標，數控車，數控銑加工，不省工省料。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩...

簡介：KC型鏈條聯軸器具有結構簡單（四個件組成）、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優(yōu)點?？捎糜诩徔?、農機、起重運輸...

簡介：鏈條聯軸器是利用公用的鏈條，同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構型式主要區(qū)別是采用不同的鏈條，常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。

簡介：LLB型有骨架輪胎聯軸器是由兩半聯軸器和輪胎體通過螺栓固定在一起形成的。軸孔型式可以為Y型、J1型和Z1型。具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80℃，轉遞轉矩為10~20000N.m，適于有粉塵、...

簡介：LLA型無骨架輪胎聯軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯軸器聯接的一種高彈性聯軸器。輪胎式聯軸器結構型式分為帶骨架式、開口式、整體式和剖分式等。輪胎聯軸器具有較高的彈性，結構簡單，不用潤滑，裝拆和...

簡介：UL型輪胎式聯軸器是利用橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結，是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20...

簡介：水泵用三爪聯軸器的中間彈性體用聚氨酯制成，材質多采用鑄鐵，根據客戶不同材質要求也可以訂做45#鋼材質的，質量輕，結構簡單，安裝方便，價格低廉，常用于小功率的場合，適用于轉矩不大，轉速較高，無急劇沖擊的...

簡介： 帶制動盤梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。具有補償兩軸...