日本東京都交通局所屬的109km地鐵中,采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m,其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]
介紹了直線電機地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的功能和組成、徑向轉(zhuǎn)向架的采用、直線感應電機懸掛技術(shù)、直線感應電機氣...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構(gòu)特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設(shè)...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構(gòu)特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設(shè)...[查看詳情]
復合振子型直線超聲電動機的發(fā)展與研究現(xiàn)狀
概述了直線型超聲波電動機的運動機理和特點,分類總結(jié)了國內(nèi)外行波型、駐波型、復合振子型、仿生步進型...[查看詳情]
對應用于大行程直線電機的磁流變阻尼器結(jié)構(gòu)進行了探討,并應用ANSYS電磁場有限元分析和ANSYS優(yōu)化設(shè)計計...[查看詳情]
利用有限元分析軟件Ansys建立了磁懸浮列車用長定子同步直線電機的分析模型;通過對電磁場力的計算,分析...[查看詳情]
永磁直線電機運輸系統(tǒng)中的模糊增益神經(jīng)控制
永磁直線同步電動機的理論研究還不十分完善,在初級分段的形式下該運輸系統(tǒng)整體數(shù)學模型變化很大且邊緣...[查看詳情]
本文首先介紹圓筒直線感應電機結(jié)構(gòu),應用ANSOFT公司的Maxwell2D的仿真環(huán)境建立圓筒直線感應電機(LIM)...[查看詳情]
研究目的:北京市軌道交通首都機場線是北京第一條采用直線電機車輛運營的軌道交通線,該工程需要設(shè)置北...[查看詳情]