運(yùn)動(dòng)控制

減振器外特性的虛擬測(cè)試系統(tǒng)研究

為了設(shè)計(jì)一個(gè)便捷、實(shí)用的減振器虛擬測(cè)試系統(tǒng),選擇高精度和全閉環(huán)控制的直線電機(jī)作為摩托車減振器的激振...[查看詳情]

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永磁同步直線電機(jī)的魯棒PID控制

針對(duì)永磁同步直線電機(jī)（PMSLM）強(qiáng)耦合、非線性的特點(diǎn)，首先對(duì)其d—g模型進(jìn)行處理，采用id=0的控制策略對(duì)...[查看詳情]

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傅立葉紅外光譜儀直線電機(jī)控制系統(tǒng)研究

提出了一種新型的用于便攜式傅立葉變換紅外（FTIR）光譜儀動(dòng)鏡驅(qū)動(dòng)的直線電機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。著重...[查看詳情]

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小型動(dòng)磁直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)研究

建立了小型動(dòng)磁直線電機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)理論模型，數(shù)值分析結(jié)論與實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了樣機(jī)的磁路設(shè)計(jì)，獲得了13．0...[查看詳情]

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ECK2540A數(shù)控活塞立式車床的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結(jié)構(gòu)和數(shù)控技術(shù),闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]

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城軌車輛直線電機(jī)的運(yùn)行能耗與氣隙調(diào)整

論述城市軌道交通車輛直線電機(jī)氣隙與效率之間的關(guān)系，分析直線電機(jī)定子與感應(yīng)板的相互作用力．說明氣隙...[查看詳情]

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地鐵小曲線半徑地點(diǎn)的波狀磨耗對(duì)策

日本東京都交通局所屬的109km地鐵中，采用直線電機(jī)牽引的線路最小曲線半徑100m，其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]

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直線電機(jī)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架

介紹了直線電機(jī)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的功能和組成、徑向轉(zhuǎn)向架的采用、直線感應(yīng)電機(jī)懸掛技術(shù)、直線感應(yīng)電機(jī)氣...[查看詳情]

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直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的二級(jí)增力壓緊裝置

針對(duì)夾片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其車削時(shí)的特性進(jìn)行了研究，利用直線電機(jī)的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)...[查看詳情]

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夾片自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

針對(duì)夾片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其車削時(shí)的特性進(jìn)行了研究，利用直線電機(jī)的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)...[查看詳情]

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