大振幅直線震蕩電機運行中的大氣隙動態(tài)交變磁阻,使電磁關系大大復雜化,為方便直線電機的優(yōu)化設計,提...[查看詳情]
利用神經元積分分離PID控制算法對直線電機的速度進行控制,并將其控制效果與采用神經元PID控制算法的控制...[查看詳情]
介紹了徑向轉向架的結構、導向原理和特點,探討了迫導向徑向轉向架各部件對轉向架性能的影響。[著者文摘...[查看詳情]
在國內外的石油開采過程中,有桿抽油設備的電能占油田總能耗的三分之一左右,電費支出驚人,存在著“電...[查看詳情]
為了設計一個便捷、實用的減振器虛擬測試系統(tǒng),選擇高精度和全閉環(huán)控制的直線電機作為摩托車減振器的激振...[查看詳情]
針對永磁同步直線電機(PMSLM)強耦合、非線性的特點,首先對其d—g模型進行處理,采用id=0的控制策略對...[查看詳情]
提出了一種新型的用于便攜式傅立葉變換紅外(FTIR)光譜儀動鏡驅動的直線電機控制系統(tǒng)的實現方案。著重...[查看詳情]
建立了小型動磁直線電機壓縮機運動理論模型,數值分析結論與實驗結果驗證了樣機的磁路設計,獲得了13.0...[查看詳情]
本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結構和數控技術,闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]
論述城市軌道交通車輛直線電機氣隙與效率之間的關系,分析直線電機定子與感應板的相互作用力.說明氣隙...[查看詳情]