本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結構和數控技術,闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]
論述城市軌道交通車輛直線電機氣隙與效率之間的關系,分析直線電機定子與感應板的相互作用力.說明氣隙...[查看詳情]
日本東京都交通局所屬的109km地鐵中,采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m,其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]
介紹了直線電機地鐵車輛轉向架的功能和組成、徑向轉向架的采用、直線感應電機懸掛技術、直線感應電機氣...[查看詳情]
針對夾片結構特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉換裝置的優(yōu)點,設...[查看詳情]
針對夾片結構特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉換裝置的優(yōu)點,設...[查看詳情]
復合振子型直線超聲電動機的發(fā)展與研究現(xiàn)狀
概述了直線型超聲波電動機的運動機理和特點,分類總結了國內外行波型、駐波型、復合振子型、仿生步進型...[查看詳情]
對應用于大行程直線電機的磁流變阻尼器結構進行了探討,并應用ANSYS電磁場有限元分析和ANSYS優(yōu)化設計計...[查看詳情]
利用有限元分析軟件Ansys建立了磁懸浮列車用長定子同步直線電機的分析模型;通過對電磁場力的計算,分析...[查看詳情]
永磁直線同步電動機的理論研究還不十分完善,在初級分段的形式下該運輸系統(tǒng)整體數學模型變化很大且邊緣...[查看詳情]