無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中分簇算法能量有效性分析
該文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種能量受限的網(wǎng)絡(luò),首先說(shuō)明根據(jù)節(jié)點(diǎn)數(shù)目以及分布區(qū)域特征,確定合理的成簇?cái)?shù)...[查看詳情]
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佛吉亞開(kāi)發(fā)出金屬管連結(jié)左右車身的側(cè)面碰撞系統(tǒng)
法國(guó)佛吉亞(Faurecia)最近開(kāi)發(fā)了在預(yù)碰撞傳感器發(fā)出信號(hào)后,用一根金屬管將一側(cè)車門(mén)經(jīng)由座席下方與另...[查看詳情]
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監(jiān)測(cè)腦電α波的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
臨床上一般采用多導(dǎo)睡眠記錄儀監(jiān)測(cè)腦電α波來(lái)研究失眠等問(wèn)題。多導(dǎo)睡眠記錄儀存在兩個(gè)問(wèn)題:①眾多長(zhǎng)導(dǎo)...[查看詳情]
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分布式粒子濾波算法在面向跟蹤的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在目標(biāo)跟蹤應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在跟蹤更精細(xì)可靠且及時(shí)隱蔽,但是由于傳感器網(wǎng)絡(luò)中沒(méi)有...[查看詳情]
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基于Agent和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的普適計(jì)算情景感知模型
研究了普適計(jì)算中的情景感知(上下文感知)技術(shù),以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)架構(gòu),引入Agent技術(shù)構(gòu)建了情景...[查看詳情]
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一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)分簇模型的簇頭調(diào)度方
將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)劃分成簇會(huì)有效利用系統(tǒng)資源,近來(lái)提出的基于異構(gòu)分簇模型的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),是指網(wǎng)絡(luò)...[查看詳情]
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中可信的節(jié)點(diǎn)選擇算法
以目標(biāo)跟蹤為背景,討論無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中如何利用節(jié)點(diǎn)的協(xié)作實(shí)現(xiàn)可信協(xié)作目標(biāo)跟蹤。首先利用傳感器節(jié)點(diǎn)...[查看詳情]
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一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的火險(xiǎn)信息采集系統(tǒng)
把無(wú)線傳感器應(yīng)用于火險(xiǎn)信息檢測(cè)防治的思路,研究設(shè)計(jì)了基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的火險(xiǎn)信息采集系統(tǒng)。節(jié)點(diǎn)設(shè)...[查看詳情]
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針對(duì)目前煤炭企業(yè)生產(chǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析了單一傳感器信息采集存在的問(wèn)題,提出了基于嵌入式智...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:PDF下載次數(shù):227大?。?98.95KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-19
針對(duì)以非平衡電橋?yàn)榛驹淼膫鞲衅鳎o出了特性曲線的表達(dá)式,推導(dǎo)出了非線性誤差公式,并對(duì)影響這一...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:PDF下載次數(shù):228大?。?34.67KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-19