基于MATLAB最小體積齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)
用MATLAB優(yōu)化工具箱的方法,實(shí)現(xiàn)二級(jí)圓柱齒輪減速器的最小中心距的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而使其結(jié)構(gòu)緊湊、制造成...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):625大?。?57.99KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
在齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)函數(shù)建立、設(shè)計(jì)變量選取和約束條件確定的基礎(chǔ)上,建立其優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,利...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):491大?。?32.03KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
NGW行星減速器虛擬設(shè)計(jì)及三維動(dòng)畫
介紹了在提升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用的NGW行星齒輪減速器的虛擬設(shè)計(jì)及采用SolidWorks制作該行星齒輪減速器三維動(dòng)畫。...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):624大小:287.46KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
基于Matlab的行星齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)
采用Matlab優(yōu)化工具箱來解決行星齒輪減速器的優(yōu)化問題,得到了較小的體積和較好的傳動(dòng)性能,并通過與傳統(tǒng)...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):617大?。?30.78KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
擠壓機(jī)Z2425主減速器試車故障原因分析及改進(jìn)措施
通過對(duì)受損部件的檢測(cè)與分析,找出擠壓機(jī)Z2425試車故障原因,并提出合理的改進(jìn)措施,消除了設(shè)備隱患。[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):542大?。?07.65KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
利用Pro/E建立了齒輪的參數(shù)化模型,給出了齒輪裝配的方法,并進(jìn)一步利用ADAMS軟件對(duì)圓柱齒輪減速器進(jìn)行...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):480大?。?16.54KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
仿真技術(shù)在減速器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
利用仿真軟件建立了減速器虛擬樣機(jī)模型,綜合考慮了多種影響因素.計(jì)算結(jié)果很好地反應(yīng)了實(shí)際的齒輪嚙合...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):538大小:254.46KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
行星減速器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
利用機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)和可靠性理論,結(jié)合車輛輪邊減速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)實(shí)例,探討了串聯(lián)失效模式...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):488大?。?10.05KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
圓柱齒輪減速器的快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)
通過對(duì)常用漸開線圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深入分析,采用實(shí)體建模、模塊化、參數(shù)化等技術(shù)開發(fā)了圓柱齒輪傳...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):550大小:507.83KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
EBJ-120TP掘進(jìn)機(jī)行走減速器的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
以EBJ-120TP型懸臂式掘進(jìn)機(jī)為例,針對(duì)現(xiàn)有懸臂式掘進(jìn)機(jī)行走減速器的傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜、占用空間大、效率低等...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):496大?。?57.67KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26