導(dǎo)語(yǔ):在7月23日舉行的“中波物流合作歐洲發(fā)展新機(jī)遇”論壇上,波蘭交通運(yùn)輸、建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)斯拉夫沃米爾·諾瓦克披露,中國(guó)與波蘭之間的物流運(yùn)輸正在快速增長(zhǎng)
在7月23日舉行的“中波物流合作歐洲發(fā)展新機(jī)遇”論壇上,波蘭交通運(yùn)輸、建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)斯拉夫沃米爾·諾瓦克披露,中國(guó)與波蘭之間的物流運(yùn)輸正在快速增長(zhǎng),去年由中國(guó)直達(dá)波蘭重要港口格但斯克的集裝箱達(dá)到60萬(wàn)標(biāo)箱,增長(zhǎng)70%?,F(xiàn)在,波蘭方面正在與中國(guó)的中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)等央企洽談,希望他們到格但斯克投資,建立物流運(yùn)輸?shù)暮腺Y企業(yè),把波蘭作為中國(guó)進(jìn)入歐盟的重要交通樞紐港。
去年以來(lái),歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,但作為歐盟新興成員的波蘭卻保持了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)介紹,去年整個(gè)歐盟吸引外國(guó)投資增長(zhǎng)17%,但波蘭引進(jìn)外資猛增 60%,波蘭經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性、勞動(dòng)力成本較低和市場(chǎng)的輻射力是吸引外國(guó)資本的主要原因。波蘭是首個(gè)與中國(guó)貿(mào)易額突破100億美元的中東歐國(guó)家,去年達(dá)到 130億美元,連續(xù)7年都是中國(guó)在中東歐最大的貿(mào)易伙伴。
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