由于需求下滑、成本上升及廉價(jià)進(jìn)口，歐盟鋼鐵業(yè)未來(lái)二十年可能需要關(guān)閉四分之三產(chǎn)能。這將直接導(dǎo)致歐盟鋼鐵業(yè)的未來(lái)前景，如果不及時(shí)采取措施可能會(huì)使鋼鐵業(yè)發(fā)生巨大的變遷。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟主席沃爾夫?qū)Q未來(lái)20年內(nèi)歐洲產(chǎn)量將不再具有競(jìng)爭(zhēng)力，至少在標(biāo)準(zhǔn)級(jí)鋼鐵是如此。而最大的競(jìng)爭(zhēng)威脅不是來(lái)自諸如巴西和中國(guó)之類的產(chǎn)量大國(guó)，因?yàn)樗麄兩许毷芨哌\(yùn)輸成本的限制，反而是鄰近的俄羅斯、土耳其和烏克蘭，其正在不斷擴(kuò)大往歐盟的銷售。沃同時(shí)表示，鋼鐵消費(fèi)熱潮即將結(jié)束，原因是中國(guó)鋼鐵需求增速?gòu)拿磕?—10%降至6—7%；美國(guó)需求穩(wěn)定但也并非強(qiáng)勁；歐洲由于基礎(chǔ)建設(shè)投資推遲，且汽車業(yè)沒(méi)有進(jìn)一步好轉(zhuǎn)跡象，其鋼鐵消費(fèi)預(yù)計(jì)將下滑。
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