“兩岸合作潛力巨大，若發(fā)展需要，將在最接近廈門的臺中建碼頭?！弊蛉?，在第五屆海峽物流論壇開幕式上，臺灣港務(wù)股份有限公司副總經(jīng)理蔡丁義說，臺灣有很多船舶正在申請兩岸直航，也歡迎廈門港航單位到臺灣投資。他說，在見證包括廈金夜航在內(nèi)兩岸通航從無到有、從小到大的種種努力之后，希望能夠?qū)砂陡劭诖?lián)起來，共同拓展國際市場。

      全國政協(xié)副主席、民建中央副主席張榕明宣布論壇開幕。她說，“十二五”期間將是兩岸關(guān)系發(fā)展的黃金時期，希望以福建為中心的海西經(jīng)濟(jì)區(qū)要著力發(fā)揮對臺交流與合作的獨特優(yōu)勢，先行先試。

      福建省政協(xié)副主席、民建福建省委員會主任委員郭振家說，希望本屆論壇能在經(jīng)濟(jì)全球化和ECFA后續(xù)協(xié)商背景下，圍繞兩岸經(jīng)貿(mào)往來和產(chǎn)業(yè)合作等問題進(jìn)行交流研討，共同展望兩岸物流合作發(fā)展的美好前景。

      廈門市副市長張燦民表示，海峽物流論壇在廈門舉辦，對促進(jìn)廈門物流業(yè)發(fā)展和深化兩岸港口、物流、航運產(chǎn)業(yè)的交流合作，起到重要促進(jìn)作用。

     “本屆論壇將是一屆充滿商機的盛會。”臺灣“港航局局長”黎瑞德說。臺灣全球運籌發(fā)展協(xié)會理事長游文相說，兩岸物流業(yè)合作機會很多，目前臺灣物流業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入定制化、精致化發(fā)展階段，發(fā)展經(jīng)驗比較豐富，大陸的市場非常大、人工成本也相對較低，臺灣業(yè)者希望找到能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補的合作對象，“廈門、天津?qū)⑹俏磥肀容^重要的合作城市”。

     據(jù)了解海峽物流論壇創(chuàng)辦于2008年6月，是大陸惟一面向海峽兩岸現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)論壇，今年首次被列入第四屆海峽論壇組成部分。本屆論壇除了開幕式、主題論壇以外，于今天進(jìn)行的六場專題論壇分別就物流業(yè)與資本、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理等焦點進(jìn)行探討，也頗引人矚目。

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     “臺灣物流教父”蘇隆德妙語連珠

      物流是一門好生意

      昨日，有“臺灣物流教父”之稱的蘇隆德在主持海峽物流論壇期間妙語連珠，讓不少與會業(yè)者大呼過癮。

     “物體能夠?qū)崿F(xiàn)時空轉(zhuǎn)移，那個時候物流就會沒有了?！彼f，物流從遠(yuǎn)古時代就已存在，只是發(fā)展到現(xiàn)在，面貌、形態(tài)發(fā)生了變化而已。只有緊追消費者需求，積極改變業(yè)界形態(tài)，才不會被淘汰，“物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化趨勢值得關(guān)注”。

      他說，物流是一門好生意，不僅追求品質(zhì)、品牌，還有差異化的需求。業(yè)者不僅要了解到物流業(yè)正在從“流動”向“流通”發(fā)生位移，關(guān)注到業(yè)界從單兵作戰(zhàn)到組成軍團(tuán)、從國內(nèi)市場到國際市場演進(jìn)的新變化，還要從“價格與價值”的角度提供令顧客滿意的服務(wù)，“物流的本質(zhì)是服務(wù)，服務(wù)的對象是人，物流是藝術(shù)，物流是文化”。