一方認為它是解決新能源并網(wǎng)的捷徑，一方則認為它會對大電網(wǎng)造成沖擊。隨著新能源裝機的增多，微電網(wǎng)爭議日漸升溫。

　　在北京左安門橋環(huán)島處，坐落著一個名為“華商智能公寓”的建筑，它是左安門微電網(wǎng)的示范項目，項目已經(jīng)運行了一年多，通過微電網(wǎng)管理系統(tǒng)，協(xié)調(diào)運行風、光等分布式電源，為公寓內(nèi)68家住戶提供供電服務。投資方北京市電力公司介紹說項目總裝機量約200千瓦，每年可以節(jié)約標準煤近30噸，減少二氧化碳排放90余萬噸。

　　而北京市電力公司為此付出的代價是，日復一日的承擔其高出北京市標桿電價近一倍的發(fā)電成本。而公寓門外的三個電動汽車充電樁，還沒來得及發(fā)揮應有作用已被廢棄。項目初建成時擺上的嶄新電動汽車了無蹤影，已淪為私家車的免費停車位。

　　在中國，隨著可再生能源比重不斷加大，微電網(wǎng)被寄予厚望，然而現(xiàn)實是，國內(nèi)的分布式能源尚處于起步階段，微電網(wǎng)發(fā)展步履維艱。

　　當下，類如左安門的示范項目正在多處出現(xiàn)，形成了一個年產(chǎn)值近10億人民幣的微電網(wǎng)市場，催生了一批微電網(wǎng)領域的專業(yè)公司。但作為一個新生事物，微電網(wǎng)在技術上還未成熟之時，卻早早陷入到中國特有的政策桎梏與利益糾葛之中。

　　微電網(wǎng)

　　爭議微電網(wǎng)

　　事實上，微電網(wǎng)在業(yè)內(nèi)是一個敏感話題。一名來自國網(wǎng)系統(tǒng)的人士透露，微電網(wǎng)的發(fā)展一方面會對大電網(wǎng)造成不穩(wěn)定，另一方面分布式發(fā)電自發(fā)自用，大電網(wǎng)的售電量就會減少，影響到國網(wǎng)的利益。據(jù)其介紹，目前國網(wǎng)對微電網(wǎng)的態(tài)度是“加強管理”。

　　一些微電網(wǎng)企業(yè)人士擔心，未來國家電網(wǎng)會在并網(wǎng)問題上卡住微電網(wǎng)的脖子，“現(xiàn)在國家電網(wǎng)表面上是不推動微電網(wǎng)發(fā)展，暗地里正在加緊研究，未來如果必須要發(fā)展微電網(wǎng)，國網(wǎng)希望由他們自己來做”。

　　在國網(wǎng)能源研究院智能電網(wǎng)所所長張義斌看來。就中國目前的發(fā)展狀況，微電網(wǎng)只有在那些大電網(wǎng)鞭長莫及的偏遠地區(qū)具有存在價值，微電網(wǎng)未來的發(fā)展空間非常有限，存在的必要性并不太大，產(chǎn)業(yè)化更是提不上日程。