隨著，我國超大噸位履帶式起重機(jī)的相繼推出。這標(biāo)志著我國自主知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)逐漸的攻破了國外領(lǐng)先企業(yè)在起重機(jī)械領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。我國工程企業(yè)已經(jīng)打破了國外對于3000t級履帶起重機(jī)的壟斷，開始走到了世界起重機(jī)械的最前端。同時也標(biāo)志著國內(nèi)工程機(jī)械研發(fā)水平進(jìn)入了新的高度。
行業(yè)分析師指出：超大噸位履帶式起重機(jī)多屬于定制型產(chǎn)品，較多的應(yīng)用于大型核電站建設(shè)。大噸位履帶式起重機(jī)的發(fā)展形勢欣欣向榮，但2011年的日本核電泄露為其發(fā)展?jié)擦艘活^的冷水。當(dāng)前，我國大型起重機(jī)械主要運用于核電、風(fēng)電、水利等建設(shè)。而日本核電泄露給世界核電敲響了警鐘，各國核電建設(shè)紛紛喊停，我國也曾要求暫停審批核電項目。一時間，風(fēng)頭正勁的核電建設(shè)陷入了進(jìn)退兩難的地步。帶式起重機(jī)的大噸位發(fā)展的欣欣向榮的發(fā)展趨勢還能繼續(xù)嗎?對于超大噸位履帶式起重機(jī)未來的行業(yè)走勢比較樂觀。因為，當(dāng)前國內(nèi)的轉(zhuǎn)化率來看，目前僅有百分之四十幾，跟發(fā)達(dá)國家相比還有很大提升空間;從宏觀經(jīng)濟(jì)來看，2012年預(yù)估要達(dá)到9%的經(jīng)濟(jì)增速，要達(dá)到這個水平，還是要靠投資拉動。因此工程機(jī)械的未來形勢還是向好的。大噸位履帶式起重機(jī)未來也是向好的。
《2011-2016年中國集裝箱起重機(jī)市場分析及投資價值研究報告》顯示：2012年，對于起重機(jī)市場來講與2011年相比會是"前低后高"，整體與2011年基本持平。由于鐵路與核電建設(shè)在2011年沉寂之后，2012年將有所回升，大噸位汽車吊的市場需求將會比2011年要好，或?qū)⒈３?0%左右的增長。大噸位履帶起重機(jī)的作用隨著客戶的使用了解，會越來越被受到青睞，其增長幅度雖然不會有2011年那么高，但也會有所增長。
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