全球領(lǐng)先的電力與自動化技術(shù)集團ABB宣布，經(jīng)過一年多的努力，于近日完成了上海羅涇港全自動化散貨碼頭項目。ABB本地定制的自動化解決方案幫助羅涇港成為了全球第一個自動化散貨碼頭，年吞吐能力達到3780萬噸。2006年，中國港口吞吐量達到56億噸，連續(xù)四年保持世界首位。隨著中國對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，對煤、油、礦、糧和液化氣等大宗散貨的運輸需求與日俱增。港口已成為支持中國經(jīng)濟發(fā)展和參與全球經(jīng)濟一體化進程的重要戰(zhàn)略資源。 [align=center] 建設中的羅涇港 [/align] 上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁包起帆先生指出：“ABB公司在上海港的建設中，在那些最為復雜和困難的項目中，展現(xiàn)出很高的專業(yè)水準、并證明了它是一個值得尊敬和信賴的合作伙伴?！彼f，“在數(shù)十個已順利完成的項目中，最值得一提的是在上海港羅涇港區(qū)的建設，ABB公司為碼頭的前沿裝卸設備和堆場作業(yè)設備提供了電氣控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了物料從卸船，堆取和裝船的全自動作業(yè)。這是世界上第一個智能化全自動作業(yè)散貨碼頭，充分現(xiàn)實了ABB公司的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神?！? “ABB最新研發(fā)的無人自動化技術(shù)能應用在全球首個全自動化散貨碼頭的建設中，我們感到非常自豪，”ABB過程自動化業(yè)務部中國和北亞區(qū)負責人柏軻先生說?！斑@也是ABB首次為散貨碼頭提供全面的無人自動化控制解決方案?！? 根據(jù)合同，ABB提供了包括設計、電機、傳動、PLC等電氣和自動化設備在內(nèi)的電控系統(tǒng)。其中裝有ABB激光掃描的卸船機，將成為全球第一臺全自動的卸船機。ABB激光掃描技術(shù)的準確度遠高于人工操作，可以有效避免司機視角局限和人員疲倦等因素帶來的潛在危險。此外，通過具有遠程監(jiān)控功能的自動化系統(tǒng)，工作人員在港口中央控制室內(nèi)，就能對裝卸情況和物流情況進行統(tǒng)一管理，達到優(yōu)化運行和綜合協(xié)調(diào)的目的。 ABB起重機及港口業(yè)務在世界各地設有分支機構(gòu)，為各地用戶在集裝箱碼頭、散貨碼頭、電廠、鋼廠、船廠的起重設備提供電氣控制系統(tǒng)、產(chǎn)品以及自動化碼頭解決方案。同時，ABB提供的各類系統(tǒng)均享受其分布在全球的技術(shù)服務中心提供的技術(shù)援助。 ABB是電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導廠商，致力于為工業(yè)和電力行業(yè)客戶提供解決方案，以幫助客戶提高效率，同時降低對環(huán)境的不良影響。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家，擁有111,000名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和服務等全方位的業(yè)務活動。ABB在中國的12,000名員工，服務于25家本地企業(yè)和38個銷售與服務公司。