2012年1月19日消息：GE90發(fā)動機在2011年經(jīng)歷了最為成功的一年，從航空公司及貨運公司得到的訂單累積達400臺，價值110億美元（目錄表價格）。這一成績超過了2007年創(chuàng)下的250臺的紀(jì)錄。

　　2011年的訂單包括來自阿聯(lián)酋航空公司（EmiratesAirlines）創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，在11月的迪拜航展上阿聯(lián)酋航空一舉訂購了50架使用GE90-115B發(fā)動機的波音777飛機。

　　“波音777和GE90發(fā)動機聯(lián)合體越來越受到全球用戶的喜愛，是同級別中最暢銷的飛機/發(fā)動機聯(lián)合體。”GE航空集團GE90項目總經(jīng)理比爾.密爾漢姆（BillMillhaem）表示。“迄今，GE90系列發(fā)動機共獲得2000多臺訂單，其中800臺發(fā)動機將在今后的4年中交付。”

　　2011年的200架飛機訂單為波音777-300ER和777貨機提供動力的GE90發(fā)動機。

　　GE90發(fā)動機的生產(chǎn)量在不斷提高，2012年計劃將從2011年的170臺提高到180臺，2014年將計劃提高到225臺。

　　GE90發(fā)動機發(fā)展的核心完全在于其卓越的技術(shù)。1990年，已故的布萊恩·榮（BrianRowe），創(chuàng)建了GE航空集團并使之成為噴氣推進行業(yè)的領(lǐng)軍團隊GE航空集團前總裁兼CEO，對外宣布了新的GE90基準(zhǔn)型概念。在777飛機上啟動的GE90發(fā)動機擁有多項技術(shù)“第一”包括碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。

　　隨著波音777飛機尺寸的變大，需要有更高推力的發(fā)動機，因此客戶對GE90的需求也越來越大。為777-300ER和777-200LR而研發(fā)的GE90-115B發(fā)動機于2002年投入使用是GE大型發(fā)動機投入運營最為成功的。該發(fā)動機持續(xù)保持一流的性能表現(xiàn)，空停率（IFSD）僅為0.001，相當(dāng)于每百萬發(fā)動機飛行小時僅發(fā)生一次發(fā)動機空停。

　　自此，GE90的研發(fā)理念影響著GE航空集團研發(fā)的每種型號民用發(fā)動機。GE90為暢銷的波音787使用的GEnx發(fā)動機奠定了基礎(chǔ)，為用于空客A380的發(fā)動機聯(lián)合公司生產(chǎn)的GP7200發(fā)動機提供了核心機熱端組件。CFM國際公司最暢銷的、為波音737MAX、A320neo和COMACC919飛機提供動力的新型LEAP發(fā)動機也借鑒了GE90的構(gòu)型。

　　除了擁有無可匹敵的115,000磅推力之外，GE90-115B發(fā)動機還擁有由三維空氣動力學(xué)（3Daero）設(shè)計的壓氣機葉片及寬弦后掠復(fù)合材料風(fēng)扇葉片帶來的增強性能和高效率。GE90-115B發(fā)動機的性能及高效加之雙環(huán)腔燃燒室技術(shù)，使燃油消耗及碳?xì)浠衔锏呐欧糯蠓档?，其排放值僅為當(dāng)今國際標(biāo)準(zhǔn)允許值的40%。

　　法國的斯奈克瑪、意大利的AvioSpA和日本的IHI公司是GE90項目的收益共享伙伴。

　　GE90-115B發(fā)動機是GE“綠色創(chuàng)想”產(chǎn)品冊的一員GE承諾為增強用戶的環(huán)保和運營性能而開發(fā)新的費效比更高的技術(shù)。