此前，公司全資子公司武漢大洋電機新動力科技有限公司擬收購蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司57.5%的股權。

　　近日此事終有結果，公司發(fā)布公告，：公司全資子公司武漢大洋電機新動力科技有限公司通過股權收購以及增資的方式累計投資人民幣7,273.75萬元持有杰諾瑞57.5%的股權。

　　此次收購將有助于彌補公司在新能源汽車零配件等方面的不足

　　蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司成立于2007年7月,是一家專業(yè)提供汽車起動機、發(fā)電機和新能源驅動電機系統(tǒng)解決方案及核心配件的高新技術企業(yè)，考慮到今年7月公司增發(fā)項目之一的驅動啟動電機（BSG）及控制系統(tǒng)，此次收購將充分發(fā)揮杰諾瑞和公司在新能源汽車電驅動系統(tǒng)研發(fā)和推廣經驗，形成優(yōu)勢互補，積極向汽車發(fā)電機、起動機及新能源汽車零配件領域拓展。BSG弱混合動力技術是通過怠速停機和啟動功能，消除怠速運行狀態(tài)下的燃油消耗和尾氣排放，可以節(jié)油10%左右，減少二氧化碳排放12%左右。按照2010年我國乘用車銷量1374.89萬輛，如果未來全國有7.27%的乘用車加裝BSG產品，即可實現(xiàn)100萬套的市場份額。因此，產品具有非常廣闊的市場前景。

　　本次收購將進一步鞏固公司在新能源汽車電機的優(yōu)勢地位，提升公司的核心競爭力

　　公司自2009年，開始積極布局新能源汽車驅動電機行業(yè)，先后與北京理工大學、北汽福田合作，進行電驅動系統(tǒng)的研發(fā)和產業(yè)化。公司在新能源汽車電驅動系統(tǒng)產業(yè)化進程不斷加快，并廣泛地與中國多家知名整裝汽車企業(yè)開展了合作，包括有：北汽新能源、福田汽車、東風電動汽車、一汽集團、上汽集團、金龍客車、深圳五洲龍客車、大連客車、長安汽車等。公司正處于高速發(fā)展階段，亟需該領域大量專業(yè)的技術人才尤其是從事汽車零部件相關專業(yè)技術人才和團隊進行相關產品的研發(fā)及生產。本次收購，有利于公司吸收杰諾瑞現(xiàn)有的專業(yè)技術研發(fā)團隊，促進公司內部人才及技術的交流，有望進一步提升公司在新能源汽車電機等相關配套產品的研發(fā)生產能力，從而為公司在新能源汽車零配件產業(yè)的長遠發(fā)展打下堅實基礎。

　　借助杰諾瑞成為奇瑞核心供應商，公司新能源事業(yè)道路上的里程碑

　　2009年，奇瑞A5BSG弱混合動力車上市，成為中國首款BSG混合動力車，同時杰諾瑞主要客戶有奇瑞汽車、上汽通用五菱、江淮汽車等，同時其還被奇瑞汽車評為“核心供應商”，并成為上汽通用五菱“戰(zhàn)略發(fā)展供應商”此次收購，公司將借助杰諾瑞與奇瑞汽車的平臺，開拓奇瑞汽車及新能源汽車零配件市場，提高公司產業(yè)化能力和市場開拓力，提高公司相關產品的市場占有率，將有利于進一步增強公司的競爭力和盈利能力。