中國更高速電力機車牽引系統(tǒng)核心技術獲突破

時間：2011-12-30

來源：網(wǎng)絡轉載

導語：自主研制的高性能牽引電機、牽引變壓器成功裝備了剛剛下線的中國更高速度等級動車組，新系統(tǒng)在安全節(jié)能與功率等級方面取得突破。

      中國南車株洲電機有限公司２８日宣布，自主研制的高性能牽引電機、牽引變壓器成功裝備了剛剛下線的中國更高速度等級動車組，新系統(tǒng)在安全節(jié)能與功率等級方面取得突破。

　　牽引系統(tǒng)是先進動車組的心臟。據(jù)中國南車株洲電機有限公司宣傳部長朱劍飛介紹，南車電機科研人員通過技術攻關，將大功率機車牽引電機、變壓器研制平臺上積累的技術，成功融入動車牽引系統(tǒng)，使單臺電機最大功率達到１０００千瓦（列車牽引總功率２．２８萬千瓦）。新研發(fā)的更高速動車組牽引系統(tǒng)，與之前ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動車組相比，穩(wěn)定功率提升１倍、功率密度提升６０％以上。

　　據(jù)悉，國產更高速度等級動車組牽引電機、變壓器系統(tǒng)已經通過世界最先進驗證體系檢驗和定型試驗與測試，各項數(shù)據(jù)指標全部達到ＩＥＣ（國際電工委員會）標準。

　　業(yè)內專家認為，這是中國先進軌道交通制造業(yè)在沒有國外技術可以參考的條件下取得的技術突破。

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