隨著社會的發(fā)展，對交通的要求也越來越高，但是我國的交通情況并不能滿足人們的需求。雖然目前我國的鐵路里程已經(jīng)居于世界第三，但人均鐵路僅僅5.8cm左右。我國鐵路部門也早已頒布了我國的鐵路建設(shè)規(guī)劃，可見，在未來的一段時間里，我國仍將會大規(guī)模的開展鐵路建設(shè)。
鐵路和公路建設(shè)，需要大量的基石和建筑骨料。而生產(chǎn)砂石和骨料就離不開破碎機、篩分設(shè)備和石料生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線，因此鐵路、公路的建設(shè)與破碎機行業(yè)息息相關(guān)。破碎機行業(yè)發(fā)展了，就能滿足鐵路、公路建設(shè)需要。
上海一鼎機械是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化礦山機械生產(chǎn)企業(yè)，多年來致力于破碎機的研發(fā)。研發(fā)的PE顎式破碎機，具有結(jié)構(gòu)簡單、維修使用方便、性能穩(wěn)定、運營成本低、破碎比大的優(yōu)勢；PF反擊式破碎機，具有高效節(jié)能、無鍵連接、獨特的反擊襯板、產(chǎn)品形狀呈立方體、無張力裂縫的優(yōu)勢。破碎機械的發(fā)展，給鐵路公路建設(shè)帶來了極大的便利。一鼎機械以一流的產(chǎn)品質(zhì)量和一流的服務(wù)，滿足消費者需求。
我國破碎機械制造業(yè)總體規(guī)模已進入國際生產(chǎn)大國行列，隨著我國礦山機械行業(yè)的不斷探索和創(chuàng)新，目前總體競爭和發(fā)展后勁已基本接近發(fā)達國家制造水平。一些市場競爭意識較強的企業(yè)，在不斷研發(fā)新技術(shù)的情況下，一把目標放在了國內(nèi)高端用戶和產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)零部件自主制造上。因此破碎機械今后振興發(fā)展的重心不斷轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來，以提高自主研發(fā)制造水平。礦山機械破碎機對高鐵、鐵路、公路對破碎機的需求加大，同時，也對礦山機械破碎機的技術(shù)要求嚴格，一鼎機械破碎機設(shè)備在鐵路建設(shè)方面得到很好的應(yīng)用。
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