沈鼓集團國產(chǎn)化首臺西氣東輸長輸管線壓縮機組72小時聯(lián)調(diào)試驗喜獲成功，自控公司研制的控制系統(tǒng)，猶如智能化的大腦，對機組的穩(wěn)定運行發(fā)揮出保駕護航的重要功效。
沈鼓集團承擔的20MW級高速直聯(lián)變頻電驅(qū)管線壓縮機組項目，由自控公司負責所有儀控和電控的研制任務。與機組的研制一樣，控制系統(tǒng)的開發(fā)，走的是一條完全自主設(shè)計、開發(fā)、制造的道路。自控公司無論是先期的技術(shù)調(diào)研、現(xiàn)場考察，還是后期的設(shè)計、編程調(diào)試，處處充滿嚴峻挑戰(zhàn)。項目團隊歷經(jīng)艱辛，改進、完善方案，細化、優(yōu)化程序，最終成功地開發(fā)出長輸管線壓縮機組控制系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)起點高，智能化水準高，控制可靠性高，創(chuàng)造性地嵌入一系列新技術(shù)，包括一鍵全自動啟車、SOE（順序事件記錄）在AB-PLC中的應用、壓縮機性能與變頻調(diào)速控制等。目前，沈鼓集團自控公司正瞄準管線壓縮機由單機組控制轉(zhuǎn)向多機組站控制系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)的更高發(fā)展目標，朝著占領(lǐng)更多管線壓縮機控制領(lǐng)域市場的方向大步挺進。
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