我國(guó)首款國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)自主品牌泵車北京上市引關(guān)注

時(shí)間:2011-10-13

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導(dǎo)語(yǔ):我國(guó)首款國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)自主品牌福田雷薩52米泵車日前在北京上市,并受到業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。專家認(rèn)為,這標(biāo)志著中國(guó)泵車向高技術(shù)、高環(huán)保、高品質(zhì)的世界水平又邁進(jìn)了一步。

  我國(guó)首款國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)自主品牌福田雷薩52米泵車日前在北京上市,并受到業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。專家認(rèn)為,這標(biāo)志著中國(guó)泵車向高技術(shù)、高環(huán)保、高品質(zhì)的世界水平又邁進(jìn)了一步。

  近年來(lái),憑借在自主核心技術(shù)上的突破,福田雷薩迅速樹(shù)立了自己專業(yè)可靠的市場(chǎng)形象,此次上市的國(guó)Ⅳ52米泵車更創(chuàng)造了中國(guó)泵車的“三最”:最環(huán)保的泵車、泵送高度最高的國(guó)產(chǎn)專用底盤(pán)泵車、性能最先進(jìn)的泵車。

  一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù),是福田雷薩的三大法寶。

  在雷薩泵車“一體化制造”車間可以看到,生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式,采用了底盤(pán)和上裝整車一體化生產(chǎn)流程,確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到領(lǐng)先水平。不僅如此,雷薩泵車立足國(guó)際,運(yùn)用福田汽車全球范圍內(nèi)零部件采購(gòu)體系,在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件,這不僅大幅提高整車壽命和可靠性,更增強(qiáng)了核心零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,使得世界專業(yè)資源實(shí)現(xiàn)高效整合。

  福田雷薩對(duì)“一體化服務(wù)”的重視,讓人們感受到雷薩以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)和理念為準(zhǔn)則,樹(shù)立品牌價(jià)值的信念和態(tài)度。企業(yè)擁有全國(guó)1100家底盤(pán)上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)車輛問(wèn)題一站式解決。從車輛融資到車輛保險(xiǎn)、配件融資,雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案,金融服務(wù)貸款首付低,貸款期限長(zhǎng),利率低,手續(xù)簡(jiǎn)便,還款靈活,負(fù)擔(dān)小。這種從客戶需求出發(fā)的一體化服務(wù),讓消費(fèi)者切實(shí)體會(huì)到了“省錢省心”的感受。

  福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理吳越俊說(shuō),福田汽車從去年開(kāi)始,拉開(kāi)了2020戰(zhàn)略序幕,未來(lái)10年內(nèi),福田汽車將按“世界標(biāo)準(zhǔn)、中端產(chǎn)品”的思想,在繼續(xù)發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)拓展新能源汽車、汽車物聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)、新能源和高端裝備制造這五大支柱產(chǎn)業(yè),成長(zhǎng)為綜合性汽車企業(yè)。

  專家們表示,在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期依仗的“成本優(yōu)勢(shì)”正在逐漸縮小,而西方發(fā)達(dá)國(guó)家樹(shù)立的“技術(shù)壁壘”和“環(huán)保壁壘”正成為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng),創(chuàng)建世界品牌的障礙。福田雷薩更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、更高技術(shù)水平的新泵車上市,讓人們看到了中國(guó)企業(yè)銳意進(jìn)取,再造世界產(chǎn)業(yè)格局的努力。

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