在意大利SolarParkWorks太陽能高速公路設計大賽中,弗朗西斯科-克拉羅希(FrancescoColarossi)、喬凡娜-薩拉齊諾(GiovannaSaracino)和路易薩-薩拉齊諾(LuisaSaracino)提出了“太陽能風力發(fā)電橋”這一富有革新性的理念,利用橋梁獨特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源太陽能和風能。
太陽能風力發(fā)電橋仍是機動車輛行駛橋梁。但橋面不是用傳統(tǒng)瀝青鋪設,而是用密集的太陽電池板所代替,太陽能電池板上面覆蓋著一層耐用的塑膠材料。太陽能電池板每年大約可產生1120萬千瓦時的電量。同時,在橋梁支撐結構之間的空隙中安裝了26臺風力渦輪機,每年可產生3600萬千瓦時電量。所有這些電量可滿足15000個家庭的用電需求。
太陽能風力發(fā)電橋所能帶來的好處遠不止這些。按照設計師的構想,還將在橋梁兩側建設小型農場和市場。人們非常希望能將綠色能源收集裝置整合到人們日常生活的建筑中,激發(fā)更加奇特的設計理念。
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