未來五年將新建電動汽車充換電站2900座和充電樁54萬個，保障80萬輛電動汽車的應(yīng)用，到2020年將形成覆蓋公司經(jīng)營區(qū)域的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這對我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展將形成重大利好。
電動汽車近年來銷售情況不佳，和配套設(shè)施缺乏存在直接關(guān)系。我國目前僅有108座充換電站和7200多個充電樁，充電不便，因此雖然電動汽車有各種鼓勵政策護航，卻始終發(fā)展緩慢。智能電網(wǎng)的發(fā)展對新能源同樣具有重要意義。風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電頻率不穩(wěn)，易發(fā)生脫網(wǎng)事故。劉振亞表示，智能電網(wǎng)的發(fā)展使得國家電網(wǎng)接納新能源的能力顯著增強，目前已接入的風(fēng)電和太陽能發(fā)電裝機分別達到3792千瓦和44.6萬千瓦。
劉振亞稱，到2015年，國家電網(wǎng)將能夠支撐9000萬千瓦風(fēng)電和800萬千瓦太陽能發(fā)電的接入和消納。對于外界一直關(guān)注的智能電網(wǎng)技術(shù)安全標準，劉振亞介紹，國家電網(wǎng)建立了系統(tǒng)的特高壓與智能電網(wǎng)技術(shù)標準體系，發(fā)布企業(yè)級標準267項，行業(yè)標準39項，國家標準20項，國際標準7項。在大容量輸變電設(shè)備、儲能電池等技術(shù)研究和設(shè)備研制方面取得突破，獲得專利1529項。
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