汽車領(lǐng)域。汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年的高速增長后，今年上半年增速大幅回落，由上年高速增長轉(zhuǎn)為平緩增長，且呈現(xiàn)逐月回落的走勢。其中，4月份當(dāng)月首次出現(xiàn)同比負增長，5月份再次出現(xiàn)負增長，6月份略有好轉(zhuǎn)。上半年產(chǎn)銷汽車915.60萬和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，其銷量比上年回落了29個百分點。
工程機械領(lǐng)域。2011年上半年，工程機械市場在經(jīng)歷了瘋狂的一季度后，從4月開始，各子行業(yè)銷量相對前一月份出現(xiàn)了明顯下滑。裝載機同比增長19.07%，一季度延續(xù)了去年的高增長態(tài)勢，但4月份開始市場進入調(diào)整期，連續(xù)3個月銷量幾乎與去年同期持平，拉低了上半年的整體增幅。挖掘機上半年同比增長31.98%。其中，6月份銷售1.0443萬臺，環(huán)比繼續(xù)下滑;同比下滑11.06%，連續(xù)兩個月出現(xiàn)負增長。
發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域。水電和太陽能光伏市場仍保持較強勁發(fā)展的勢頭。但在日本福島核事故爆發(fā)后，核電項目尚未“解凍”。風(fēng)電市場雖然在發(fā)展期，市場前景長期看好，但為解決風(fēng)電發(fā)展中重建設(shè)、重規(guī)模，輕質(zhì)量、輕管理，以及風(fēng)電標準建設(shè)相對滯后的問題，國家能源局已下發(fā)了特急通知，收緊了風(fēng)電的審批權(quán)。
船舶領(lǐng)域。今年1～6月全國造船完工3092萬載重噸，同比增長4.4%，新承接船舶訂單2160萬載重噸，同比下降9.2%，至6月底手持船舶訂單18176萬載重噸，比上年同期下降1.4%，比上年末下降7.2%。
在上述各領(lǐng)域均增長平緩的情況下，機床工具行業(yè)仍持續(xù)36.4%的高速增長。原因何在？
業(yè)界認為，不排除上述領(lǐng)域的投資慣性，仍然拉動了機床工具行業(yè)的高速發(fā)展。
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