經(jīng)過(guò)近兩年的試點(diǎn)，杭州蕭山全區(qū)目前已經(jīng)有54個(gè)農(nóng)村公交?？空臼褂昧颂?yáng)能發(fā)電的led照明系統(tǒng)。蕭山客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部證實(shí)，這種照明系統(tǒng)最遲將在明年春節(jié)前，在全區(qū)已經(jīng)改造完成的農(nóng)村公交?？空就度胧褂?。

　　照明系統(tǒng)特別適用農(nóng)村

　　據(jù)悉，農(nóng)村公交停靠站沒(méi)有照明，很容易發(fā)生站點(diǎn)被碰或夜行人被碰等事故。從某種程度上說(shuō)，公交站點(diǎn)的亮化甚至比道路亮化還重要。但由于地處農(nóng)村，農(nóng)村公交停靠站接用市政民用電比較麻煩，接電成本也很高。

　　早在2008年9月，三益線新誼村道路兩邊的公交?？空荆惭b了LED照明系統(tǒng)，這是我區(qū)首次試用LED照明系統(tǒng)。這種照明系統(tǒng)由太陽(yáng)能發(fā)電和低碳的LED燈組成。主要功能是利用光伏發(fā)電技術(shù)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能。LED是半導(dǎo)體發(fā)光二極管的英文縮寫(xiě)。在LED照明系統(tǒng)中，光伏發(fā)電后將電儲(chǔ)存到蓄電池中，再供給LED燈，利用其發(fā)光特點(diǎn)完成照明。這個(gè)系統(tǒng)中，太陽(yáng)能是完全無(wú)污染，發(fā)光二極管也是一種環(huán)保、節(jié)能、高效的固態(tài)電光源。LED照明系統(tǒng)是新一代能源和新型光源的完美組合。

　　蕭山客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人金偉均介紹說(shuō)，使用LED照明系統(tǒng)不僅解決了農(nóng)村公交站點(diǎn)接電難的問(wèn)題，更可喜的是，這個(gè)系統(tǒng)原設(shè)計(jì)在連續(xù)7個(gè)陰雨天照常能發(fā)電。去年，蕭山連續(xù)9個(gè)陰雨天，到了晚上，公交站的照明系統(tǒng)照常能工作。

　　每個(gè)?？空灸晔≠M(fèi)用3000元

　　金偉均給記者算了一筆賬，公交?？空军c(diǎn)照明原來(lái)采用的是日光燈。以一個(gè)8米公交站為例，要裝日光燈管是30支，每支日光燈以每晚照明10小時(shí)計(jì)算，這個(gè)公交站點(diǎn)一年的電費(fèi)(商業(yè)用電價(jià)格)需要4489.5元。

　　使用LED燈照明系統(tǒng)，采用的是太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，完全沒(méi)有電費(fèi)支出。不過(guò)，這個(gè)系統(tǒng)中的蓄電池得每3年更換一次，且要安裝防盜設(shè)施，這才是主要的開(kāi)支。據(jù)工作人員介紹，這個(gè)系統(tǒng)供的是12伏電壓，不會(huì)對(duì)乘客造成意外傷害。

　　據(jù)介紹，此次有一半的公交站點(diǎn)采用的是LED照明系統(tǒng)，另一半仍然接電照明，同樣的照明時(shí)間，LED燈每晚耗電僅為日光燈的30%左右。一年，使用LED燈的公交站點(diǎn)可節(jié)省電費(fèi)3000元左右。

　　這還不算日光燈管的更換費(fèi)用。日光燈管使用壽命一般為兩至三年，買(mǎi)燈管費(fèi)用為每支8元。而LED燈壽命在10萬(wàn)小時(shí)以上，按設(shè)計(jì)可20年無(wú)需更換。更換燈管產(chǎn)生的費(fèi)用也不是筆小數(shù)目。

　　9月底還有580個(gè)站點(diǎn)“亮燈”

　　在先期試點(diǎn)的54個(gè)農(nóng)村公交停靠站中，新街鎮(zhèn)和義橋鎮(zhèn)擁有的試點(diǎn)最多，各有10個(gè)，浦陽(yáng)鎮(zhèn)有8個(gè)，坎山鎮(zhèn)有6個(gè)，臨浦鎮(zhèn)、衙前鎮(zhèn)、寧圍鎮(zhèn)各4個(gè)，戴村鎮(zhèn)和河上鎮(zhèn)各2個(gè)。

　　據(jù)了解，在今年9月底前，580個(gè)農(nóng)村公交?？空緦惭b上LED照明系統(tǒng)，到明年春節(jié)前，我區(qū)再增600個(gè)農(nóng)村公交停靠站，節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用將相當(dāng)可觀。