在中國自主品牌轎車發(fā)展之初，采用的是傳統(tǒng)的配件采購模式，即各個部件向其他廠商采購，再進行組裝。這種模式一是節(jié)約成本，二是一些關(guān)鍵性部件的開發(fā)成本過大，比如發(fā)動機。這種模式在中國自主品牌發(fā)展初期取得了不錯的效果。但隨著競爭的加劇，自主品牌也開始意識到獨立開發(fā)的重要性。一批有遠見的自主品牌開始了自己的技術(shù)研發(fā)。發(fā)動機技術(shù)就是其中重要的技術(shù)成就。
節(jié)能環(huán)保 自主品牌發(fā)動機逐漸趕上世界水平
時間：2011-08-17
導(dǎo)語：在中國自主品牌轎車發(fā)展之初，采用的是傳統(tǒng)的配件采購模式，即各個部件向其他廠商采購，再進行組裝
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