近幾個交易日國際原油價格連續(xù)暴跌，使得國內(nèi)汽柴油調(diào)價窗口有望在兩周內(nèi)開啟。三地原油變化率已超過2%，最快到25日汽柴油將迎來調(diào)價窗口，預(yù)計降幅為每噸250元至300元，折合每升油0.2元至0.3元。
截至11日凌晨，紐約油價和倫敦油價在連續(xù)暴跌后反彈，但仍處于相對較低價位，收盤價分別為82.89美元和106.68美元。在標(biāo)普下調(diào)美國信用評級后，國際油市投資者紛紛將資金從股市和商品期貨抽出投向黃金，導(dǎo)致國際原油價格暴跌至年內(nèi)低點。分析師警告說，如果經(jīng)濟第二次滑坡油價還將進一步滑落，若近期原油繼續(xù)下跌，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口會隨之提前開啟。
面對國際油價的暴跌，國內(nèi)對汽柴油價格遲遲未見下調(diào)的質(zhì)疑聲四起。對此，國家發(fā)改委價格司負(fù)責(zé)人宣稱：“如果今后國際油價持續(xù)在目前價位波動或繼續(xù)回落，國內(nèi)油價調(diào)整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。”
業(yè)內(nèi)人士同時呼吁成品油定價機制盡快彌補調(diào)價滯后的弊端，將22個工作日的計價周期縮短至10個工作日。雖然此前油價暴漲時國內(nèi)油價也沒有迅速跟進上調(diào)，但消費者通常只會記住國際油價下跌之際汽柴油價遲遲不降。據(jù)測算，如果按照連續(xù)10個工作日三地原油跌破4%的條件來看，布倫特原油如果維持在103美元左右，下周初即可滿足成品油降價的條件。
今年，國內(nèi)成品油零售價格先后上調(diào)兩次，2月20日汽柴油價格每噸上調(diào)350元，4月7日汽柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元，上次調(diào)價距今已有4個月之久。
中石化香港油站公司日前已宣布自8月10日凌晨下調(diào)汽柴油價格，分別下調(diào)0.1港元和0.18港元。下調(diào)后，香港兩種汽油每升分別為17.34港元及16.4港元，柴油每升11.6港元。這也是香港中石化自5月以來的第四次調(diào)價。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號