下游成機床產業(yè)快速發(fā)展動力

時間:2011-08-01

來源:網絡轉載

導語:行業(yè)領軍企業(yè)已經意識到能源裝備特別是新能源裝備是座金礦,并開始積極研發(fā)相關機床設備。

  目前,行業(yè)領軍企業(yè)已經意識到能源裝備特別是新能源裝備是座金礦,并開始積極研發(fā)相關機床設備。武重自主研發(fā)的XKD2755×570-2M型數(shù)控定梁雙龍門移動鏜銑床適合風電齒輪這種超大規(guī)格零件的加工;齊二機床自主研制的世界最大重型TK6932數(shù)控雙柱落地銑鏜床為大型水電機組、核電站設備的超大型工件加工提供了關鍵加工機床;國內第一臺太陽能全自動硅片多線切片機也宣告研制成功。

  有專家認為,能源裝備領域對機床的需求趨勢為大型化、高精度和高可靠性。能源裝備制造業(yè)與機床工具行業(yè)通過建立長效合作機制,有利于雙方進行供需對接,確定示范工程和依托單位;有利于雙方選好結合點,找出突破口,制定好行動計劃,跟蹤應用效果。在今后的合作中,雙方宜逐步建立起項目管理辦法,并形成項目全過程監(jiān)督體系,引導企業(yè)提前部署前沿技術、裝備的開發(fā)研制和自主創(chuàng)新,進一步推動國產高端數(shù)控設備自主化。

  目前,機床行業(yè)與能源裝備制造行業(yè)實現(xiàn)成功對接還需探索相應的模式。據了解,機床工具行業(yè)從2005年開始抓高檔數(shù)控機床在高端用戶中的應用,當時選擇了國防軍工行業(yè)作為重點應用領域。有業(yè)內人士認為,可以借鑒機床業(yè)與國防軍工行業(yè)對接的成功經驗,把能源企業(yè)請來一起座談,請他們講需求,講要加工的產品,講加工技術和要求,進行供需對接,然后確定示范工程和依托單位。在羅百輝看來,加強機床供需間的合作和相互支持,既能推動能源裝備的國產化和自主化,又能促進國內機床行業(yè)結構調整和技術進步,可以實現(xiàn)共贏。作為裝備制造業(yè)的一個分類,機床行業(yè)尤其是數(shù)控機床發(fā)展將得到下游需求的有力支撐。根據“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”專項規(guī)劃,到2020年,航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設備制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內,未來我國機床行業(yè)發(fā)展空間十分廣闊。

  下@@@@業(yè)引領機床市場供需對接

  中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長李晶明日前表示,我國機床工具行業(yè)下游產業(yè)的航空、航天、船舶、電力、能源、汽車、軌道交通、高速鐵路、國防軍工等領域在“十二五”期間甚至更長一段時期,都將進行大范圍和深層次的結構調整,這將給機床工具行業(yè)帶來巨大商機。

  1、汽車行業(yè)

  汽車(含零部件)工業(yè)一直是機床最大的用戶行業(yè)?!笆晃濉逼陂g汽車產銷年均增速超過20%。2010年生產與銷售汽車高達1826.47萬輛和1806.19萬輛,分別比上年增長32.44%和32.37%?!笆濉逼陂g,由于受到能源、環(huán)境和交通等因素的制約和高基數(shù)減速效應的影響,汽車產銷增速會比“十一五”期間有所放緩。然而,從中國人均汽車保有量(2010年中國千人汽車保有量為48輛,世界平均水平為140輛)和人均GDP的增長情況來看,中國汽車市場特別是二、三線市場和農村市場仍有較大的發(fā)展空間。

  據悉,汽車工業(yè)“十二五”中,規(guī)劃2015年汽車年產量為2500萬輛,汽車工業(yè)協(xié)會負責人董揚預測為3000萬輛,各主流汽車企業(yè)2015年產能規(guī)劃之和更超過3000萬輛,這無疑為機床提供了一個很大的市場。因此,2011年是刺激汽車消費政策退市初期(小排量乘用車購置稅優(yōu)惠已于年初取消),加上某些大城市限制小客車數(shù)量增長,勢必對百姓的購車心理產生影響。預估今年的汽車市場將會有所降溫,但產銷保持不低于10%的增速還是有可能的。

  汽車工業(yè)所需機床,首先應當是高效和高可靠性的,同時也是具有足夠的精度與精度穩(wěn)定性的,而且也要有適度的柔性,所以不僅需要大量的通用數(shù)控機床,更需要很多數(shù)控和非數(shù)控的專用機床(如組合機床等)。

  2、軌道交通業(yè)

  以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造,已經步入了發(fā)展的“快車道”。從2010年起的5年內,每年將保持7000億元左右的大規(guī)模投入,從而給機床工業(yè)帶來巨大的商機。同時,到2015年,中國將在22個城市建設79條城市軌道交通線,總投資8820億元,也為機床產品提供了市場。

  軌道交通業(yè)對機床的需求是多方面的。其一是機車(電力機車和電傳動內燃機車)和車輛制造。其二是車輪和車軸制造機日常維護,還有軌道加工和高速鐵路軌枕加工等方面。上述這些加工制造急需通用數(shù)控金切機床、如加工中心、數(shù)控立車等。也需要專用數(shù)控金切機床,如軌道板磨床、車軸磨床等。還需要壓力機、折彎機等成形機床。顯而易見,軌道交通業(yè)已經成為當今中國機床市場一個非常重要的新興客戶群。

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