浦東:高端航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)正快速崛起

時間:2011-07-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“十二五”開局之年,上海浦東新區(qū)航運建設(shè)步伐不斷加快。在浦東,一個具有綜合性資源配置能力的國際航運中心正在形成。

上海洋山港

上海外高橋港區(qū)場景

      “十二五”開局之年,上海浦東新區(qū)航運建設(shè)步伐不斷加快:4月底,上海浦東國際航運服務(wù)中心正式啟用,上海海事局、上海國際航運仲裁院、上海國際航運物流人才服務(wù)中心、上海航運運價交易有限公司等一批高端服務(wù)機構(gòu)將相繼入駐;涵蓋了航運金融、航運文化、航運法律和智慧航運等代表軟實力指標的8個浦東航運核心功能區(qū)合作建設(shè)項目正式簽約;2011年中國國際航運文化節(jié)也選擇在浦東舉辦……在浦東,一個具有綜合性資源配置能力的國際航運中心正在形成。

      “筑巢引鳳”顯優(yōu)勢

      “上海浦東國際航運服務(wù)中心就像是浦東大道上的‘引擎’,帶動整條線上的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群運轉(zhuǎn)?!逼謻|新區(qū)航運辦副主任林偉君表示。

      浦東大道從福山路開始一直到羅山路,這段路雖然只有短短的幾公里,但在兩邊分布著眾多航運企業(yè)和與航運功能有關(guān)的機構(gòu)。這條路不是簡單的地理概念,而更像是一條“航運大道”。借助“航運大道”的集聚效應(yīng),陸家嘴區(qū)域?qū)⑽黝惡竭\金融和航運保險服務(wù)機構(gòu),包括世界海事組織、船東協(xié)會、各大班輪公會等,以及航運法律、信息、咨詢、經(jīng)紀、會展、科研、教育培訓(xùn)等服務(wù)機構(gòu),形成浦東新區(qū)的航運高端產(chǎn)業(yè)鏈。整個“十二五”期間,上海浦東也將緊緊圍繞“增強全球航運資源配置能力”這一主線,大力發(fā)展高端航運服務(wù),加快提升全球服務(wù)能力。

      如今的浦東具有海港、空港、鐵路、公路、內(nèi)河“五龍匯聚”的綜合區(qū)位優(yōu)勢,集疏運體系發(fā)達;同時已經(jīng)形成了陸家嘴、洋山臨港、外高橋、臨空四大航運服務(wù)發(fā)展區(qū),航運機構(gòu)的集聚效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

      記者在浦東新區(qū)“十二五”航運發(fā)展規(guī)劃綱要中看到,浦東明確提出要打造“以上海浦東國際航運服務(wù)中心為標志,以洋涇地區(qū)為主要載體、周邊區(qū)域布局合理的陸家嘴高端航運服務(wù)集聚區(qū)”。也就是說,浦東航運的未來不僅僅局限于洋山港、外高橋港等物流集散地,而將聚焦高端航運服務(wù)業(yè),形成“點、線、面”的產(chǎn)業(yè)布局。其中,所謂的“點”是選址于浦東大道981號的上海浦東國際航運服務(wù)中心;“線”則是指以浦東大道為主的“航運大道”;“面”則是即將啟動規(guī)劃建設(shè)的浦東洋涇地區(qū),據(jù)介紹,該區(qū)域內(nèi)尚有221.5公頃可開發(fā)建設(shè)用地,發(fā)展空間充足。

      目前,浦東已經(jīng)擁有近5000家航運服務(wù)企業(yè),構(gòu)成了功能相對完整,具有一定相互配套能力的產(chǎn)業(yè)體系,其中,注冊資金上億元的航運企業(yè)近百家,一大批國家級航運機構(gòu)和組織,如中國船級社上海分社、上海船舶運輸科學(xué)研究所等也選擇浦東作為發(fā)展基地。上海浦東航運發(fā)展促進中心主任林偉君表示:“如果點、線、面成為立體概念的話,浦東建設(shè)國際航運中心的基礎(chǔ)就成立了。今年的一個重要目標就是把更加國際化的海事機構(gòu)和組織吸引到浦東來,爭取吸引來兩到三個。同時,引入有國際影響力的會議等?!?/p>

      在浦東決策層的藍圖中,在充分挖掘航運潛力的同時,也將金融納入了航運體系之中。因為浦東還是上海國際金融中心的核心功能區(qū),聚集了近600家中外金融機構(gòu)和一批國家級金融功能機構(gòu),那么,如何讓航運與金融相結(jié)合,產(chǎn)生1+1>2的效果,就是浦東亟待解決的課題。

      值得注意的是,今年4月底,上海浦東國際航運服務(wù)中心正式啟用后,航運金融成為一個亮點,中國銀行上海分行及建設(shè)銀行上海分行、交通銀行上海分行3家金融機構(gòu)同時與上海組合港管理委員會辦公室、浦東新區(qū)航運服務(wù)辦公室、上海國際航運中心發(fā)展促進會簽訂關(guān)于共同推進航運金融建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,力推航運金融服務(wù)發(fā)展,將更好地集聚資源、配置功能,擴大資金流量,加快培育和發(fā)展現(xiàn)代高端航運服務(wù)??梢哉f,浦東將航運與金融相結(jié)合的任務(wù)已經(jīng)正式破題。

      揚帆出海正當時

      浦東“十二五”發(fā)展的主基調(diào)是改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型。按照這一要求,浦東航運將以建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)為著力點,聚焦航運價值鏈高端環(huán)節(jié)和高附加值領(lǐng)域,全力提升航運軟實力,凸顯上海國際航運中心建設(shè)主戰(zhàn)場和核心功能的地位。

      記者了解到,在國家有關(guān)部門的大力支持下,浦東在海關(guān)監(jiān)管、財稅政策、外匯管制、行業(yè)準入等方面,已經(jīng)實現(xiàn)了重大突破。比如,去年上海全市145家航運企業(yè)免征營業(yè)稅額達到16億元;單機單船融資租賃項目在去年6月正式啟動;國際貿(mào)易結(jié)算中心外匯管理試點也于去年10月正式啟動……

      浦東在增強高端航運服務(wù)功能方面,將重點放在突出專業(yè)化、國際化發(fā)展方向上。去年3月,浦東新區(qū)和蘇黎世金融服務(wù)集團合作籌建的蘇黎世國際航運與金融研究發(fā)展中心正式落成。作為一家具有139年歷史,業(yè)務(wù)遍及全球170個國家和地區(qū)的保險公司,蘇黎世金融服務(wù)集團希望加強和浦東以及國內(nèi)航運、保險企業(yè)及相關(guān)研究機構(gòu)的合作,積極推動和促進上海國際金融中心和國際航運中心的建設(shè)。

      浦東的發(fā)展從來離不開優(yōu)秀外資企業(yè)的身影,在航運領(lǐng)域,借助外資企業(yè),浦東的影響力日漸擴大。比如,上海浦東國際航運服務(wù)中心里專門為倫敦波羅的海航交所準備了兩間辦公室,這從一個側(cè)面顯示了浦東在打造高端航運服務(wù)業(yè)上向國際先進水平看齊的決心。

      在不久前舉辦的2011航運中心發(fā)展國際會議上,倫敦海事服務(wù)協(xié)會與浦東新區(qū)正式簽署“航運發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,這也是國際權(quán)威海事組織首次與國內(nèi)機構(gòu)簽訂合作意向。雙方將在專業(yè)技術(shù)支持、行業(yè)交流研討和航運教育培訓(xùn)方面展開全面合作,共同推進上海航運事業(yè)的全面發(fā)展。不久前,波羅的海航運交易所也宣布,全球航運運價衍生品中央交易系統(tǒng)在浦東正式啟動,這是該所成立200多年來首次在海外啟動重大航運交易平臺,也使得中國航運界有機會近距離觀察高端航運服務(wù)業(yè)的運作方式,爭取早日與世界接軌。

      在航運金融方面,浦東為了揚帆出海,提升浦東航運的國際影響力,也提出了多項任務(wù),比如,在“十二五”期間,浦東將依托陸家嘴的航運金融優(yōu)勢,探索二手船交易平臺建設(shè),實現(xiàn)交易船舶網(wǎng)上掛牌、統(tǒng)計、查詢;提供船舶交易結(jié)算、船舶拍賣、委托招標、船舶評估、船舶融資配套、法律咨詢、仲裁、船舶經(jīng)紀機構(gòu)和經(jīng)紀人的資信評估等輔助服務(wù);發(fā)布船舶交易價格指數(shù)和市場行情等參考信息。

      轉(zhuǎn)型現(xiàn)代航運中心

      去年,上海港完成集裝箱吞吐量2905萬標箱,躍居全球第一。其中擁有外高橋和洋山港兩大碼頭的浦東新區(qū)占到了86%。

      然而,硬件及貨物吞吐量的領(lǐng)先只代表著航運“四肢”的發(fā)達,并不意味著擁有發(fā)達的航運“大腦”——配置全球航運資源的能力。

      林偉君表示,上世紀90年代以來,浦東新區(qū)航運發(fā)展主要著重于功能載體和集散功能建設(shè),即以深水港為核心、保稅區(qū)為依托推動航運發(fā)展各項工作。隨著國內(nèi)外形勢的變化和環(huán)境、資源等約束的凸顯,浦東新區(qū)原有航運發(fā)展模式的可持續(xù)性問題也逐步顯現(xiàn)。因此,能否實現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的航運中心模式向現(xiàn)代航運中心模式邁進,就顯得至關(guān)重要。

      轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵就在于強化綜合性資源的配置。浦東新區(qū)區(qū)委書記徐麟表示,建設(shè)上海國際金融中心、航運中心,重要一條是提升跨界配置資源的能力,“如果沒有這樣的功能,充其量就是國內(nèi)的、區(qū)域內(nèi)的中心”。

      國務(wù)院明確提出,到2020年上海要建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。上海把陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)列為10年后國際航運中心的三個核心區(qū)之一,就是要它在整個浦東航運產(chǎn)業(yè)布局中擔(dān)當“龍頭”角色,促進航運發(fā)展向高端轉(zhuǎn)型。

      目前,陸家嘴區(qū)域即將啟動的“洋涇航運服務(wù)集聚區(qū)”,就是力爭在“十二五”期間打造的一個高端航運要素集聚、高端航運服務(wù)體系完備、航運資源配置功能突出的“洋涇航運服務(wù)集聚區(qū)”?!斑@是浦東‘十二五’航運發(fā)展的重要內(nèi)涵之一,產(chǎn)業(yè)成鏈,區(qū)港聯(lián)動?!绷謧ゾf。

      為了進一步集聚航運要素,推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,浦東新區(qū)航運辦聯(lián)合相關(guān)部門于去年出臺了三項航運扶持政策。一是促進融資租賃業(yè)發(fā)展的財政扶持辦法,該辦法提出要重點扶持在新區(qū)設(shè)立的融資租賃企業(yè),同時積極鼓勵融資租賃企業(yè)在新區(qū)開展船舶和飛機等租賃業(yè)務(wù);二是促進航運發(fā)展財政扶持政策,吸引重點、高端航運服務(wù)企業(yè)落戶浦東,支持現(xiàn)有航運服務(wù)企業(yè)做大做強,改善航運配套環(huán)境;三是加快航運人才引進的辦法,該辦法涵蓋了航運人才所在五類企業(yè)和機構(gòu),包括重點航運服務(wù)業(yè)、大型航運先進制造與維修企業(yè)、高成長性航運企業(yè)、高端航運服務(wù)企業(yè)和國內(nèi)外知名功能性航運機構(gòu),鼓勵航運人才向上述企業(yè)和機構(gòu)集聚。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0