兆越通訊贏得了深圳地鐵四號線項目,為此項目提供了工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機一系列產(chǎn)品并應用于電氣化牽引系統(tǒng)。隨著兆越交換機在軌道交通、高鐵重大項目的廣泛應用,逐漸贏得了客戶對國產(chǎn)品牌的認可和接受。
深圳地鐵四號線全長20.5公里,由香港地鐵公司(港鐵)負責建設運營。作為深圳市一條南北走向的軌道交通骨干線路,四號線南起福田口岸站,與香港東鐵線“無縫”換乘接駁,北至清湖站,并通過深圳北站與廣深港高鐵和廈(廈門)深(深圳)客運專線連接。

兆越通訊贏得深圳地鐵四號線電氣化牽引項目
時間:2011-07-07
來源:上海兆越通訊技術有限公司
導語:兆越通訊贏得了深圳地鐵四號線項目,為此項目提供了工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機一系列產(chǎn)品并應用于電氣化牽引系統(tǒng)。
兆越通訊贏得了深圳地鐵四號線項目,為此項目提供了工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機一系列產(chǎn)品并應用于電氣化牽引系統(tǒng)。隨著兆越交換機在軌道交通、高鐵重大項目的廣泛應用,逐漸贏得了客戶對國產(chǎn)品牌的認可和接受。
深圳地鐵四號線全長20.5公里,由香港地鐵公司(港鐵)負責建設運營。作為深圳市一條南北走向的軌道交通骨干線路,四號線南起福田口岸站,與香港東鐵線“無縫”換乘接駁,北至清湖站,并通過深圳北站與廣深港高鐵和廈(廈門)深(深圳)客運專線連接。

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