工程機(jī)械行業(yè)的“十二五”規(guī)劃目前已經(jīng)上報(bào)國(guó)家主管部門，有望即將出臺(tái)。在未來(lái)五年中，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的年平均增速將達(dá)17%，龍頭公司的增速則在25%-30%之間。
　　9000億元蛋糕待切
　　記者了解到，已上報(bào)的工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃明確，到“十二五”末期，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)需求將達(dá)到9000億元人民幣左右，對(duì)應(yīng)的年平均增長(zhǎng)率約17%，5年累計(jì)復(fù)合增長(zhǎng)率超87%。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，固定資產(chǎn)投資的平穩(wěn)增長(zhǎng)依然是工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。水利方面，中央“一號(hào)文件”已經(jīng)明確，今后10年全社會(huì)水利年平均投入比2010年高出一倍。國(guó)家對(duì)水利建設(shè)的重點(diǎn)政策支持，將直接拉動(dòng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。
　　公路方面，未來(lái)五年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)億左右，年均保持在6000億元左右。而鐵路建設(shè)涉及工程機(jī)械行業(yè)多個(gè)機(jī)種，像土方機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械等產(chǎn)品，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有著極大的拉動(dòng)作用。
　　此外，還有保障房、高鐵等方面的發(fā)展，都將會(huì)使我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持一定的投資強(qiáng)度。
　　預(yù)計(jì)，“十二五”固定資產(chǎn)投資將在20%左右，為工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)9000億的銷售目標(biāo)提供保障。
　　航母型國(guó)際知名公司現(xiàn)雛形
　　記者了解到，工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃將提出鼓勵(lì)行業(yè)重組并購(gòu)，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制淘汰落后，控制低水平重復(fù)建設(shè)項(xiàng)目的用地和工程建設(shè)項(xiàng)目的審批。
　　規(guī)劃要求，到“十二五”末，我國(guó)工程機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)的銷售規(guī)模要達(dá)到全行業(yè)的85%以上，力爭(zhēng)將競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的大型企業(yè)培養(yǎng)成為“航母型的國(guó)際知名公司”。
　　目前看來(lái)，行業(yè)內(nèi)上市公司最有成為“航母型的國(guó)際知名公司”的潛質(zhì)。首先，上市公司在原有產(chǎn)品已經(jīng)成為細(xì)分行業(yè)龍頭的背景下，可以通過進(jìn)入其他細(xì)分市場(chǎng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，從而增加新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。例如，基于零部件與關(guān)鍵技術(shù)的通用性，三一重工已將原有混凝土機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展到了挖掘機(jī)領(lǐng)域。今年以來(lái)的銷售數(shù)據(jù)顯示，三一重工在挖掘機(jī)市場(chǎng)的龍頭地位已經(jīng)奠定。
　　此外，上市公司已經(jīng)早早布局了海外市場(chǎng)。目前，三一重工已經(jīng)在美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西等地建立了四大海外制造基地；柳工也在印度建立了首個(gè)海外生產(chǎn)基地。
　　基于對(duì)行業(yè)前景的看好和對(duì)自身優(yōu)勢(shì)的信心，工程機(jī)械龍頭公司紛紛提出自己的發(fā)展目標(biāo)。到“十二五”末期，三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元以上；柳工、廈工的銷售目標(biāo)為500億元。
　　周思立指出，以上龍頭公司未來(lái)五年的目標(biāo)銷售收入所對(duì)應(yīng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率均在25%-30%之間，高于行業(yè)的平均增速8個(gè)百分點(diǎn)以上。