國(guó)內(nèi)首款全電動(dòng)高空作業(yè)車問(wèn)世

時(shí)間：2011-06-24

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導(dǎo)語(yǔ)：日前，由沈陽(yáng)北方交通重工制造的國(guó)內(nèi)首款全電動(dòng)高空作業(yè)車——北方交通KFM-ZZ型曲臂自行式高空作業(yè)車下線。

      日前，由沈陽(yáng)北方交通重工制造的國(guó)內(nèi)首款全電動(dòng)高空作業(yè)車——北方交通KFM-ZZ型曲臂自行式高空作業(yè)車下線。

 　   據(jù)北方交通內(nèi)部人士介紹，該產(chǎn)品旨在為北方交通高空車事業(yè)部打開(kāi)高端市場(chǎng)。車輛作業(yè)高度12~20米，承載重量可達(dá)227千克，是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場(chǎng)合使用的高空作業(yè)車。同時(shí)，該系列產(chǎn)品的問(wèn)世也打破了同類進(jìn)口產(chǎn)品在市場(chǎng)上的壟斷局面。

   　 KFM-ZZ高空作業(yè)車采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其最顯著的特點(diǎn)便是零尾氣排放、無(wú)噪音、環(huán)保無(wú)污染。此外，由于KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅(qū)動(dòng)方式，交流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有直流電動(dòng)機(jī)對(duì)最大電流方面的限制，這意味著電動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中可以得到更快的轉(zhuǎn)速及更大的制動(dòng)扭力，因此可以驅(qū)動(dòng)更大質(zhì)量的車輛，提供更大的使用空間。

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