小小螺絲出問題 韓國三艘最新型潛艇被禁航

時間：2011-05-20

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語：韓國海軍三艘最新型214級（1800噸）潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航。

      韓國海軍三艘最新型214級(1800噸)潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航。原因是，固定艦橋(潛艇船體上面突起部分)甲板的螺絲咬合性差，螺絲在航行時經(jīng)常松動或折斷。214級潛艇是由德國HDW造船廠設(shè)計，由現(xiàn)代重工建造的韓國海軍主力潛艇，2007年至2009年建造的3艘已全部列裝部隊，目前計劃再列裝6艘。

　　有官員透露，214級潛艇一號艇“孫元一”號在2006年至2009年期間，20余個固定甲板的螺絲先后6次在航行時松動。二號艇“鄭地”號在2009年至2010年也曾6次出現(xiàn)過過螺絲松動或折斷現(xiàn)象。三號艇“安重根”號2009年至2010年期間，螺絲3次出現(xiàn)問題，其中兩個松動，兩個折斷。

　　據(jù)韓國海軍調(diào)查，首先是因為螺絲的生產(chǎn)廠家-韓國W公司交付的產(chǎn)品未達到HDW公司設(shè)計的咬合強度要求。韓國海軍和現(xiàn)代重工按HDW公司的規(guī)格更換了固定甲板的所有螺絲。但是螺絲仍出現(xiàn)了松動現(xiàn)象，于是HDW公司的技術(shù)人員親自赴韓，從去年6月至今年2月，在甲板內(nèi)部再加一層鋼板，并以支撐螺栓加以固定。

　　據(jù)悉，韓國監(jiān)查院去年12月查出這一問題。國會議員宋永仙說，214級潛艇需要在最大水深達400米以上的深海承受著巨大的水壓作戰(zhàn)，如果重要部分的固定螺絲在航行時松動，極易造成重大事故。據(jù)悉，韓國海軍方面解釋說，每當出現(xiàn)問題都會對螺絲進行維修，所以作戰(zhàn)時不會受到影響。
    
 
傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0