印度一直是我國鐵礦石主要來源地,但隨著印度鋼鐵消費(fèi)上升,開始限制礦石初級產(chǎn)品出口,今年一季度,我國進(jìn)口的印度礦石量已經(jīng)銳減兩成。另外,5月份,印度環(huán)境部長表示,浦項(xiàng)鋼鐵在印度的鋼鐵廠,不應(yīng)出口包括鐵礦石在內(nèi)的原材料。這些都表明,印度在世界鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈中的角色正在改變。
印度的鋼材需求在明顯提升,近日國際鋼協(xié)發(fā)布預(yù)測,2011年印度鋼鐵需求增幅將達(dá)到13.3%,大大高于全球5.9%的增幅,2012年其鋼鐵需求增速將提高到14.3%?在需求的拉動下,2011財年鋼材進(jìn)口量可能達(dá)到1000萬噸? 印度會由主要的鐵礦石出口國變成了進(jìn)口國么,對世界鋼鐵行業(yè)影響幾何。這些大家關(guān)注的問題,答案就是印度的城市化和工業(yè)化,對如何消耗鋼材。 一個共識是,一個國家的城市化、工業(yè)化是礦產(chǎn)資源消費(fèi)增長的飛躍時期。 回顧中國的城市化發(fā)展,對鋼材的消耗強(qiáng)度驚人。2010年,我國城市化率達(dá)到49.7%,比2000年大幅提高13.46個百分點(diǎn)。同期,短短十年間,我國的鋼鐵產(chǎn)量大幅增長,2000年我國產(chǎn)鋼1.285億噸;2010年,產(chǎn)鋼量達(dá)到了6.27億噸,占到了全球產(chǎn)鋼量的44.3%。十年翻了五倍,年均復(fù)合增長達(dá)到17%,同期全球粗鋼產(chǎn)量年均增長5.2%,若扣除中國產(chǎn)量,全球鋼鐵產(chǎn)量增長僅為0.89%,處于緩慢的自然增長狀態(tài)。 中國成為過去十年全球鋼鐵消費(fèi)的主導(dǎo),現(xiàn)在又進(jìn)入了下一個十年,全球鋼鐵消費(fèi)將如何演變?首先,可以肯定,未來十年,中國依然是新增鋼鐵產(chǎn)量最快的地區(qū)之一,目前人均消費(fèi)每年在400公斤,還有較大的增長空間。 但除了中國外,還有其它國家也進(jìn)入城市化和工業(yè)化,比如印度??梢灶A(yù)見下一個十年,全球粗鋼產(chǎn)量依然將保持較高增長速度。 一般來講,人均國民生產(chǎn)總值1000到3000美元是鋼鐵產(chǎn)量及消費(fèi)高速增長期;三千到六千美元是平穩(wěn)緩慢增長期;6000美元以上是鋼鐵產(chǎn)能回落期。國際貨幣基金組織公布顯示,2010年印度人均GDP是1176美元,印度已經(jīng)踏上了鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)快速增長的起步階段。 這個水平,正好處在我國2003年階段。2003年我國人均邁上1000美元,人均粗鋼產(chǎn)量172公斤,開啟了鋼鐵產(chǎn)量增量迅猛階段,2010年,我國的人均產(chǎn)量在450公斤左右,7年間年均增長率達(dá)到了15%。 另外,印度的經(jīng)濟(jì)增長正在加快,2010年第四季度GDP同比增長8.2%,未來五年年均增長有望保持在9%以上。而且印度的鋼鐵消費(fèi)增長加快,人均成品鋼材消費(fèi)量則從2003年的31.3公斤增長到2009年的55.3公斤,年均復(fù)合增長8.9%。當(dāng)然,印度對全球市場之所以重要,原因在于它和中國一樣,有著過十億的人口規(guī)模。 盡管印度經(jīng)濟(jì)面臨著更多挑戰(zhàn),比如國民教育普遍不高,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢。 但我們不能低估印度的鋼鐵消費(fèi)量,因?yàn)橛《葘⑹侨蛉丝诩t利潛能最大的國家。2010年3月,印度公布了人口普查的結(jié)構(gòu),總?cè)丝跒?2.10億,其中兒童人口為3.67億,印度人口紅利將超過中國,有關(guān)方面預(yù)計(jì),印度在2005年至2025年間新增逾1.7億城鎮(zhèn)工人。而同期中國的新增城鎮(zhèn)工人只有5000萬。 目前,印度以年均9%的鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)增速,其實(shí),已經(jīng)影響到了全球鐵礦石格局,我國的進(jìn)口印度礦石產(chǎn)量明顯下降。今年一季度,我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石17717.27萬噸,同比增長14.3%。在三個主要進(jìn)口源地中,澳大利亞、巴西同比增長分別達(dá)到5.57%和29.24%,但印度礦的進(jìn)口量降幅達(dá)到了20.44%,印度礦源在我國進(jìn)口量的比重,已經(jīng)從兩年前的20%降到了15%以下。 這幾年印度經(jīng)濟(jì)增長較快,拉動國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張熱情,塔塔、印度鋼鐵管理局等公司紛紛擴(kuò)產(chǎn),加強(qiáng)了對鐵礦石的消耗。印度鋼廠消耗更多的鐵礦石,該國的鐵礦石產(chǎn)量與國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量的比值,從2005年的2.3,降到了2010年的1.8,鐵礦石的產(chǎn)量增長明顯落后于需求增長。 當(dāng)然,印度政府還有一個宏偉計(jì)劃。印度鋼鐵部希望到2015-2016財政年度,粗鋼年產(chǎn)能達(dá)到1.45億噸,這意味著未來5年產(chǎn)能將從目前的7800萬噸增長近一倍。當(dāng)然,也有分析認(rèn)為,印度鋼鐵部產(chǎn)能擴(kuò)建目標(biāo)不切實(shí)際,到2015-2016年度印度鋼產(chǎn)能將達(dá)到1.1-1.2億噸。 但是,即便印度鋼鐵產(chǎn)能難以五年翻一倍,但未來它的鋼鐵產(chǎn)能將呈加速擴(kuò)張狀態(tài),特別到了2015年以后,鋼鐵產(chǎn)能邁上了億噸水平以后,印度的產(chǎn)能擴(kuò)張將真正開啟,據(jù)國際鋼鐵協(xié)會預(yù)測,2020年印度的鋼材需求量將達(dá)到1.80億噸至2億噸,個人相信,這也僅是印度鋼鐵消費(fèi)增長的一個中間點(diǎn),其后仍有巨大的增長空間。 作為鋼鐵企業(yè),面對未來印度的巨大潛在產(chǎn)能增長空間,將如何應(yīng)對? 中國國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心行業(yè)特邀研究員羅百輝表示,中國是最大的鋼鐵消費(fèi)市場,短期看還有一定的增長空間,但長期看,未來全球鋼鐵新增消費(fèi)的主戰(zhàn)場在印度。中國鋼廠不可忽視印度市場,越早買票搭車,越占先機(jī),規(guī)避未來的貿(mào)易壁壘,不如直接將鋼廠建立到需求地,比在美國等發(fā)達(dá)國家建廠更有前景。其實(shí),韓國、日本鋼廠已經(jīng)開始在印度建廠,這方面我國企業(yè)已經(jīng)是跑在了日韓后面。 另外,面對未來潛在的洶涌礦石需求,需及早準(zhǔn)備。目前礦石價格高企,2012年以后,會有部分鐵礦石項(xiàng)目陸續(xù)達(dá)產(chǎn),但長期來看,全球的鋼鐵需求增長將繼續(xù)跑贏鐵礦石擴(kuò)產(chǎn),未來十年的鐵礦石消費(fèi)依然偏緊,鋼鐵企業(yè)保障礦源的工作仍是長期工程。
印度鋼鐵消費(fèi)上升 全球產(chǎn)業(yè)鏈格局改變
時間:2011-05-12
導(dǎo)語:印度一直是我國鐵礦石主要來源地,但隨著印度鋼鐵消費(fèi)上升,開始限制礦石初級產(chǎn)品出口,今年一季度,我國進(jìn)口的印度礦石量已經(jīng)銳減兩成。
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