東風(fēng)標(biāo)致 408全系所配備了大尺寸的輪轂和輪胎，這么美觀與實(shí)用精準(zhǔn)結(jié)合更加貼合了作為中級(jí)家轎車的市場(chǎng)定位。眾所周知，大尺寸輪轂和輪胎是車輛自信的表現(xiàn)，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)更高的行駛穩(wěn)定性，乘坐舒適性。此前很多東風(fēng)標(biāo)致 408車友及其他車友都曾為了美觀和實(shí)用，都將愛車的輪轂和輪胎進(jìn)行了“增肥”。
東風(fēng)標(biāo)致408全系標(biāo)配17寸215的寬體輪胎，相比同級(jí)別車型使用的輪胎更大，更寬，這種輪胎帶來(lái)的最直接好處就是制動(dòng)牢靠。無(wú)論搭配怎樣的電子電氣系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)，最終作用在地面上的是四條輪胎的四個(gè)點(diǎn)，四只手大小的胎面接觸地面產(chǎn)生摩擦力，才能停住車輛，東風(fēng)標(biāo)致408寬胎比窄胎最直接的優(yōu)勢(shì)就是保證了剎車力度的大幅強(qiáng)化，輪胎的抓地力、制動(dòng)距離，剎車穩(wěn)定性，這些都直接關(guān)系到主動(dòng)安全。剎車之外，就是轉(zhuǎn)向性能，方向盤的轉(zhuǎn)向指令最終是要通過(guò)輪胎作用在地面上，顯而易見，寬胎的作用力更直接有力，轉(zhuǎn)向性也就更精準(zhǔn)。
在擁有為適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況專門調(diào)校的穩(wěn)定底盤系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)標(biāo)致408提供了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中、回饋良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且具有隨速可變助力轉(zhuǎn)向功能，確保因地制宜。簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)保證了半獨(dú)立懸掛極強(qiáng)的適應(yīng)能力和較低的維護(hù)成本，并且很好地為行車舒適度提供了幫助，在可靠耐用的基礎(chǔ)上，安全系數(shù)自然也不言而喻。
東風(fēng)標(biāo)致408的多場(chǎng)合配適懸掛系統(tǒng)
向左走向右走，急停、快跑，完成這些動(dòng)作考驗(yàn)的正是汽車的操控性。當(dāng)然，操控性好壞的評(píng)判最終還要看消費(fèi)者自己的試駕感受，是騾子是馬，試過(guò)才知道。作為東風(fēng)標(biāo)致408“6+X”安全理念中的關(guān)鍵一環(huán)，操控性帶來(lái)的主動(dòng)安全，為駕乘者提供了牢靠的安全保障，但是所有這些的基礎(chǔ)，是大家文明駕駛，以預(yù)防為主、保護(hù)為輔的安全意識(shí)去開車，才能真正掌握自己行車安全的主動(dòng)權(quán)。
同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致408的舒適性也是值得稱道的。比如在天氣炎熱的夏天，408的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)制冷迅速。7個(gè)制冷出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，比其他車型多出3個(gè)出風(fēng)通道，讓408的制冷效果更加明顯。而在達(dá)到設(shè)定溫度之后，空調(diào)內(nèi)置的恒溫芯片會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)量輸出，在保持恒溫狀態(tài)下最大限度節(jié)省油耗，既保證了舒適感，又提供了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。而超大尺寸前擋風(fēng)玻璃、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等人性化配置則為那些追求更高品質(zhì)感的消費(fèi)者提供了更多便利。
小結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致408寬大的輪胎既保證了完備的安全性能，又提供了更多的舒適性。無(wú)疑更加符合家庭消費(fèi)者的用車需求。堪稱“幸福家庭理想用車”。
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