一汽位于長春的新能源汽車生產(chǎn)線初步計劃在7月份投產(chǎn)，屆時將投產(chǎn)奔騰插電式混合動力以及森雅純電動車型等產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，目前一汽集團已成功研發(fā)出具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的奔騰B70插電式混合動力車、奔騰B50插電式混合動力車、奔騰B50純電動車、威志純電動車、森雅純電動車、新寶萊純電動車等系列產(chǎn)品。

　　上周，記者從一汽集團相關(guān)負責人處獲悉，一汽位于長春的新能源汽車生產(chǎn)線初步計劃在7月份投產(chǎn)，屆時將投產(chǎn)奔騰插電式混合動力以及森雅純電動車型等產(chǎn)品。同時，一汽與長春市政府初步達成1000輛新能源汽車的采購意向，今后將視配套設(shè)施建設(shè)進度來逐步交付。

　　生產(chǎn)自主品牌車型

　　“這是一條專門的新能源汽車生產(chǎn)線，規(guī)模不是很大，目前設(shè)備安裝調(diào)試都已接近尾聲，即將具備量產(chǎn)能力?！币黄夹g(shù)中心相關(guān)負責人表示?！敖窈笾饕巧a(chǎn)奔騰、紅旗、森雅一汽的自主產(chǎn)品的新能源汽車，至于夏利、威志的純電動車以及新寶來的純電動車，還是在他們各自的工廠里生產(chǎn)。”

　　據(jù)悉，目前一汽集團已成功研發(fā)出具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的奔騰B70插電式混合動力車、奔騰B50插電式混合動力車、奔騰B50純電動車、威志純電動車、森雅純電動車、新寶萊純電動車等系列產(chǎn)品。“這些產(chǎn)品已經(jīng)能達到量產(chǎn)狀態(tài)了，但由于配套設(shè)施尚不完善，因而還尚未大批量投產(chǎn)。”一汽技術(shù)中心該負責人表示。

　　暫不主推純電動車

　　據(jù)了解，此次與長春市達成的1000輛采購意向主要是奔騰的插電式混合動力系列，屬于強混車型，對配套設(shè)施有一定要求，而純電動車型由于成本過高，對配套設(shè)施的要求也更高，目前暫時還不是主推，不過有需求一汽也會去生產(chǎn)。

　　事實上，一汽集團的新能源產(chǎn)品在過去幾年中已在多個城市和奧運會、世博會期間試運行。目前新能源客車已投放超過400輛，而在未來5年，一汽將全力打造6個技術(shù)平臺上10余款新能源商品車，并把電動汽車作為重要內(nèi)容，實現(xiàn)60項電動汽車的核心技術(shù)的突破；同時還將成立新能源汽車分公司，專項研發(fā)、制造、銷售、維修以及技術(shù)咨詢，明確關(guān)鍵部件、總成等核心資源的布局與產(chǎn)業(yè)化模式。