專家呼吁本土企業(yè)加快技術(shù)品牌升級(jí)

　　國際模具巨頭芬蘭貝爾羅斯公司投資建設(shè)的深圳模具制造廠不久前正式投入使用，該廠完全按照歐美標(biāo)準(zhǔn)建造，首期投入6000萬元人民幣，主要為電信、保健、電子和汽車等行業(yè)提供高端模具產(chǎn)品，同時(shí)具備測試及驗(yàn)證能力。

　　日前在浙江黃巖舉辦的中國模具基地產(chǎn)業(yè)升級(jí)論壇上，有關(guān)專家提醒，洋模具巨頭加速進(jìn)軍中國市場的新一輪戰(zhàn)役已經(jīng)發(fā)動(dòng)，本土模具工業(yè)因“先天不足”而危機(jī)凸顯。在與洋模具的“近身競爭”中，本土模具工業(yè)亟須加快技術(shù)品牌升級(jí)。

　　有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)資料顯示，去年以來發(fā)達(dá)國家的模具企業(yè)向我國轉(zhuǎn)移呈加速趨勢。去年5月，日本排名第一的汽車模具制造商富士工業(yè)技術(shù)株式會(huì)社與三井物產(chǎn)株式會(huì)社共同組建的三井富士汽車模具有限公司在山東煙臺(tái)正式簽約落戶；美國科爾亞洲公司與我國東風(fēng)汽車模具公司合資建立“武漢東風(fēng)科爾模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司”，科爾亞洲公司占63%股份。去年7月，日本從事模具生產(chǎn)的ab公司首次與我國臺(tái)灣地區(qū)個(gè)人電腦外圍設(shè)備廠商同赴上海設(shè)廠，生產(chǎn)鼠標(biāo)及移動(dòng)電話模具產(chǎn)品。歐盟、韓國、新加坡的模具企業(yè)也密集組團(tuán)來我國考察，尋求進(jìn)駐區(qū)域和合作伙伴。“模具制造是一切制造之首，被譽(yù)為‘工業(yè)之母'。在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60%至80%的零部件都要依靠模具成形?！敝袊鐣?huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所王欽博士接受記者專訪時(shí)分析說，目前世界制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向我國轉(zhuǎn)移，我國制造業(yè)又正邁入向高端升級(jí)發(fā)展階段，對(duì)優(yōu)質(zhì)精密的模具需求將不斷上升。發(fā)達(dá)國家模具巨頭繼上世紀(jì)90年代中期外資模具進(jìn)入中國之后再掀投資熱潮，目的正是為了搶占先機(jī)，將使我國本土模具工業(yè)面臨國外先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)制品的“近身挑戰(zhàn)”，國內(nèi)生存空間將受到擠壓。

　　專家分析說，本土模具工業(yè)發(fā)展過程中已凸顯“四個(gè)瓶頸”：

　　一是產(chǎn)品低端，以中低檔為主，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。大型、精密、復(fù)雜、長壽命高檔模具制造能力嚴(yán)重不足，每年我國需要大量從國外進(jìn)口。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2004年我國進(jìn)口模具達(dá)18億美元，主要是較高檔的模具。

　　二是技術(shù)落后，技術(shù)人才短缺。統(tǒng)計(jì)資料顯示，本土模具企業(yè)每個(gè)職工平均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約合1美元左右，而發(fā)達(dá)國家一個(gè)模具從業(yè)人員平均創(chuàng)造產(chǎn)值約達(dá)20萬美元。在國外，模具企業(yè)中技術(shù)人員所占比重在25%至50%左右，而本土模具企業(yè)這一比重不足5%。

　　三是管理粗放化。本土模具企業(yè)大都是中小企業(yè)，許多模具企業(yè)至今沿用作坊式粗放經(jīng)營管理模式，在模具交貨期和成本、質(zhì)量控制方面問題層出不斷。

　　四是標(biāo)準(zhǔn)低下，模具標(biāo)準(zhǔn)件水平低。目前發(fā)達(dá)國家模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率一般為80%左右，而本土模具企業(yè)僅為30%左右。發(fā)達(dá)國家模具制作普遍實(shí)行“無紙化”，模具師靠電腦設(shè)計(jì)，產(chǎn)品加工也就是向電腦輸入數(shù)據(jù)，進(jìn)行模具開發(fā)。