力克4大難點(diǎn) 成都2.5環(huán)有望年底成圈

時間:2011-03-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:作為我市二環(huán)路與三環(huán)路之間一條重要的交通要道,2.5環(huán)上的各個段落已經(jīng)經(jīng)過了多年的建設(shè),目前全線僅剩4個節(jié)點(diǎn)尚未打通。

      作為我市二環(huán)路與三環(huán)路之間一條重要的交通要道,2.5環(huán)上的各個段落已經(jīng)經(jīng)過了多年的建設(shè),目前全線僅剩4個節(jié)點(diǎn)尚未打通。記者昨日從市重大辦獲悉,假如這4個節(jié)點(diǎn)可以順利“攻克”,2.5環(huán)有望在今年年底實(shí)現(xiàn)全線通車,為市民出行再添新路。

  東段→有3個難點(diǎn)未打通

  ――建材路、嘉陵廠、昭覺寺橫街

  記者昨天了解到,2.5環(huán)的完整路網(wǎng)已初步顯現(xiàn):先行建設(shè)的成都西南面2.5環(huán),包括已經(jīng)通車的武陽大道一二段,沙灣路西延線與黃忠大道北延線交接路口向南延伸,經(jīng)黃忠大道、青羊大道直達(dá)機(jī)場路東延線;北面2.5環(huán)為金府路,正西面為一品天下,南面為紫瑞大道與已建機(jī)場路東延線部分,東偏南為正處于改造中的建材路,東偏北為二仙橋。

  昨天記者從市重大辦獲悉,在成華區(qū)段,2.5環(huán)還有3個節(jié)點(diǎn)未打通――建材路、嘉陵廠、昭覺寺橫街。據(jù)成華區(qū)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,其中全長1.3公里的建材路已建成半幅,余下的半幅正在緊張施工中;昭覺寺橫街是一條既有道路,現(xiàn)有道路寬度為30米,雙向4車道?!凹偃缬袟l件,就對這條道路實(shí)施拓寬改造,使其變成40米寬、雙向6車道的道路;假如拓寬難度太大,就實(shí)施首期工程,把道路進(jìn)行重新鋪設(shè),使其更加通暢?!?/p>

  為了實(shí)現(xiàn)2.5環(huán)成華段的全線貫通,按照規(guī)劃,2.5環(huán)將有400米的道路穿越現(xiàn)有嘉陵電廠,這一步驟的實(shí)現(xiàn),有賴于嘉陵電廠的關(guān)停進(jìn)度。

  西段→有1個難點(diǎn)未打通

  ――一品天下與茶店子正街交叉口

  在2.5環(huán)的西南段,目前可以從沙灣路西延線與黃忠大道北延線交接路口向南延伸,經(jīng)黃忠大道、青羊大道直達(dá)機(jī)場路東延線,尚未打通的節(jié)點(diǎn)就是一品天下與茶店子正街交叉口。按照目前的設(shè)想,此處有望修建一座下穿隧道?!澳壳埃@還是一個初步設(shè)想,假如要修建下穿隧道,拆遷難度比較大。”市重大辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2.5環(huán)實(shí)現(xiàn)全線貫通只是時間問題,該節(jié)點(diǎn)肯定會打通。

  全線→年底有望全面貫通

  ――緩解二、三環(huán)路交通壓力

  “在二環(huán)路與三環(huán)路之間,建設(shè)一條環(huán)狀道路,緩解成都市二、三環(huán)路交通壓力,是成都建設(shè)2.5環(huán)的出發(fā)點(diǎn)和將要承擔(dān)的重要職責(zé)?!笔兄卮筠k負(fù)責(zé)人表示。

  據(jù)介紹,成都2.5環(huán)全面貫通后,西面從一品天下大街起,可經(jīng)過青羊大道、武陽大道、紫瑞大道到機(jī)場路東延線;然后往東,可前往新成仁路、驛都大道,與拓寬改造后的建材路相接;再繼續(xù)往北,通過二仙橋路和昭覺寺橫街,實(shí)現(xiàn)和金牛區(qū)內(nèi)的金府路連通,北片區(qū)的環(huán)狀道路由此形成;之后,經(jīng)茶店子片區(qū)的道路實(shí)現(xiàn)與西片區(qū)的連通,最終形成一個完整的“圈”。沿線紫荊、桐梓林、神仙樹、外雙楠、浣花、金沙、光華等片區(qū)將因此直接受惠;而市民前往這些片區(qū),不再像以前需要從二環(huán)路等道路繞行,可以直接取道2.5環(huán);我市也會因此增加一條環(huán)狀交通疏解道路。本報記者袁弘

    地鐵7號線將繞2.5環(huán)一圈

  本報訊(記者袁弘)地鐵7號線將成為繞2.5環(huán)一圈的地下快速通道。根據(jù)目前初步規(guī)劃,7號線是一條環(huán)形線路,位于二、三環(huán)之間居住用地最密集地帶,串聯(lián)火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐。線路全長設(shè)計為38.8公里,設(shè)車站29座,其中換乘站17座,有兩站――沙河堡站、紅牌樓南站是三條地鐵線的換乘站。該線路力爭在今年內(nèi)開工,2015年前實(shí)現(xiàn)通車。

  地鐵東大路站至塔子山公園站

  右線區(qū)間貫通

  本報訊(記者袁弘)昨天成都軌道交通公司宣布,3月5日上午11時,成都地鐵2號線東大路站(原鋼管廠站)至塔子山公園站右線區(qū)間順利貫通,這標(biāo)志著成都地鐵2號線一期工程土建15標(biāo)段的10號盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。據(jù)介紹,東大路站至塔子山公園站右線盾構(gòu)區(qū)間里程901.663米

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