2011年新疆初步計(jì)劃安排交通固定資產(chǎn)投資300億元，建設(shè)公路總里程13633公里，投資額比去年高出52億元，創(chuàng)新疆公路建設(shè)年投資新高。
從自治區(qū)交通廳獲悉，300億元投資將主要用于建設(shè)高速公路項(xiàng)目21個(gè)(建設(shè)里程3816公里)、建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目745個(gè)(建設(shè)里程6350公里)以及其他公路項(xiàng)目。同時(shí)，重點(diǎn)建設(shè)烏魯木齊、伊寧(霍爾果斯)、喀什3個(gè)國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐。
“十一五”期間，新疆交通固定資產(chǎn)總投資達(dá)830億元，2010年完成了248億元。
目前，新疆公路總里程達(dá)到15.2萬(wàn)公里(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán))，國(guó)省干線好路率達(dá)到89.2%。
新疆公路主骨架基本形成，農(nóng)村公路建設(shè)取得突破，公路技術(shù)等級(jí)、通行能力不斷提升，道路客貨運(yùn)輸總量、周轉(zhuǎn)量持續(xù)攀升，公路在多種運(yùn)輸方式中發(fā)揮了基礎(chǔ)和主導(dǎo)作用。
自治區(qū)交通廳稱，新疆已初步建成以烏魯木齊為中心，國(guó)道、省道為骨架，縣鄉(xiāng)公路為支脈，連接甘肅、青海、西藏三省區(qū)以及周邊接壤國(guó)家、覆蓋新疆的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸對(duì)新疆國(guó)民生產(chǎn)總值的直接貢獻(xiàn)率由“十一五”初期的2.9%提高到2010年末的4.9%。
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