齒輪的首要用處有兩個，一個是傳遞運動，另外一個是傳遞動力。目前國內塑料齒輪首要被用來傳遞運動，而西方強國現在在傳遞動力的選擇上，也愈來愈多地采用塑料齒輪。由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、可以或者許吸振、自潤滑、生產模型加工生產效率高等優(yōu)點，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應用會愈來愈多，成為一個世界性趨勢。

　　生產模型是齒輪注塑加工中最關鍵的部分。齒輪生產模型的應用范圍大致可分為三個方面：塑料齒輪用生產模型、粉末冶金齒輪用生產模型和精鍛錐齒輪用生產模型。其中，塑料齒輪用生產模型的需求量比較大。齒輪是較為精密的零件，一點兒小小的偏差可能會影響全般齒輪的機能。塑料齒輪生產模型看起來簡單，實在是最復雜的，比如齒輪模數、螺旋角大小、孔位的確定等因素都影響齒輪生產模型的設計。精度問題、壽命問題是齒輪生產模型研究的重中之重。目前國內齒輪生產模型還處于初級階段，一般都是中小模數的塑料齒輪使用生產模型進行加工，但因為塑料齒輪加工過程中會呈現變形與收縮，而收縮之后的精度變化紀律，目前國內的研究還不深入，這是制約塑料齒輪生產模型發(fā)展的重要原因之一。

　　目前中低檔的齒輪生產模型在國內都能生產，高檔的齒輪生產模型多依靠進口。國內專門做齒輪生產模型的工廠不多，大都由齒輪廠本身做齒輪生產模型，齒輪廠往往設一個工段或者一個車間來負擔這項工作。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業(yè)制造的錐齒輪生產模型在齒輪生產模型行業(yè)里是比較好的，其精鍛錐齒輪的質量也較高。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其生產模型首要分布在兩個區(qū)域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國最大的塑料齒輪生產模型生產基地；另外一個就是深圳寶安，以港資企業(yè)為主，產物精度較高，首要用來外銷。

　　目前，齒輪生產模型的加工既沒有國家規(guī)范，也沒有現成的產業(yè)規(guī)范，特別是在塑料齒輪生產模型方面。從規(guī)范的本色來講，應該分為技術規(guī)范和產物規(guī)范兩種，技術規(guī)范是一種較為公開的規(guī)范，而產物規(guī)范做起來卻很堅苦，要考慮齒輪生產模型的實驗規(guī)范、精度規(guī)范、試驗裝置的規(guī)范等多個方面。以是，規(guī)范的制訂非一日之功，它必須建立在行業(yè)擴大、經濟實力雄厚的基礎之上，條件成熟之時，將是規(guī)范出臺之日。在全國生產模型規(guī)范化技術委員會底下，尚沒有專門針對齒輪生產模型的規(guī)范。這是因為對生產模型規(guī)范研究者來說，他們關心的大都是生產模型的狀況，而齒輪并不是他們的存眷重點。齒輪研究者與生產模型研究者屬于兩個學科系統(tǒng)，這給相關規(guī)范的制訂帶來絕對是難度，生產模型行業(yè)專家羅百輝認為，制訂齒輪生產模型規(guī)范的有效途徑應考慮行業(yè)協(xié)會之間的互助，行業(yè)協(xié)會應該把規(guī)范建立、同一路來。除大連理工、華南理工等幾所大學在研究齒輪生產模型以外，如今已沒有專門的研究所在做這項工作。

      集中齒輪行業(yè)以及一些大學研究機構的力量，做些工藝裝備、塑料內涵變形紀律等方面的集成研究及互助，是相關協(xié)會與部門當前急需做的工作。成立“小模數齒輪工作委員會”就是為了集中探討并解決小模數齒輪生產中存在的問題。如今，世界上最早進最完備的齒輪生產模型規(guī)范當數西方強國，中國齒輪生產模型應該借鑒西方強國的規(guī)范，并根據發(fā)展的需要，逐步建立起本身的產業(yè)規(guī)范和國家規(guī)范。具體來說，就是要把一些做得較好的企業(yè)的工廠標志進行晉升，結合國外的先進規(guī)范，變成我國的產業(yè)規(guī)范。如許經由過程規(guī)范來規(guī)范市場，將能較好地促進行業(yè)發(fā)展。

　　從全般行業(yè)來講，齒輪生產模型的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。但成立協(xié)會僅只是第一步，接下來就要對行業(yè)里的一些基本情況進行計數分析，制訂規(guī)范，并依現實情況做出規(guī)劃，把行業(yè)的呼聲反映給相關部門，促進國家相關產業(yè)政策的調整，從而促進國內精密齒輪生產模型行業(yè)的發(fā)展