寶馬集團(tuán)2013年將推出“超大城市汽車”

時間：2011-02-23

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：寶馬集團(tuán)近日宣布，寶馬集團(tuán)將在2013年推出“超大城市汽車Megacity Vehicle”。

   　寶馬集團(tuán)近日宣布，寶馬集團(tuán)將在2013年推出“超大城市汽車Megacity Vehicle”，這將是寶馬集團(tuán)的第一款量產(chǎn)純電動汽車，在可持續(xù)性方面，樹立全新的基準(zhǔn)，貫穿于這款車的整個生命周期。”

　　作為bmw“項目i”的一部分，“超大城市汽車”目前正處在研發(fā)階段，未來將作為BMW的一個子品牌進(jìn)入市場。新車型針對城市交通需要量身定制，保證電動驅(qū)動技術(shù)最大程度的應(yīng)用。寶馬集團(tuán)在新車型材料的選擇上不斷拓展新的可能性。比如，強(qiáng)度高而質(zhì)量輕的復(fù)合材料碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)將成為材料組合中至關(guān)重要的選材。

      寶馬集團(tuán)在大約40年前就開始首次嘗試電動驅(qū)動汽車。鉛酸蓄電池轎車BMW 1602成為1972年夏季奧運(yùn)會馬拉松和長距離競走項目的引導(dǎo)車。之后的幾十年，寶馬集團(tuán)的替代驅(qū)動技術(shù)歷經(jīng)數(shù)款測試平臺，其中包括具有革命性意義的BMW E1?，F(xiàn)在，寶馬集團(tuán)在鋰離子電池技術(shù)的突破性成果讓車輛的量產(chǎn)成為可能。

　　2008年11月開始，寶馬集團(tuán)從美國開始在全球范圍內(nèi)投放600多輛MINI E汽車進(jìn)行實路測試，收集電動汽車日常使用的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。2011年，寶馬集團(tuán)將交付更多電動車輛供客戶試驗駕駛，這些電動車將基于2010年1月發(fā)布的BMW Concept ActiveE概念車進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

　　在積極推進(jìn)新能源汽車示范運(yùn)行的同時，寶馬還積極參與中國電動汽車的研究發(fā)展。2008年底，寶馬和上海同濟(jì)大學(xué)開始著手名為ECHO的電動汽車研究項目。本著“在中國、源于中國、為中國”這一合作原則，ECHO成為第一個中德合作的純電動汽車研發(fā)項目，也成為寶馬集團(tuán)在中國的第一個合作研發(fā)項目。

　　相關(guān)項目的研究成果，將會應(yīng)用于未來在華晨寶馬研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車。通過廣泛的合作和成果共享，寶馬集團(tuán)和中國的合作伙伴將共同推進(jìn)新能源汽車在中國的健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點贊 0
取消 0