日本精工圓錐滾子軸承有助提高汽車燃效

時間：2011-01-17

來源：網(wǎng)絡轉載

導語：日本精工開發(fā)出了新一代“帶樹脂保持器”的圓錐滾子軸承，其摩擦損失約比原產(chǎn)品小20%，且能適應嚴酷的使用環(huán)境。該產(chǎn)品應用于汽車變速箱，可有助提高車輛的燃效

　　近日獲悉，日本精工開發(fā)出了新一代“帶樹脂保持器”的圓錐滾子軸承，其摩擦損失約比原產(chǎn)品小20%，且能適應嚴酷的使用環(huán)境。該產(chǎn)品應用于汽車變速箱，可有助提高車輛的燃效。

　　據(jù)介紹，由于機械式油泵的混合動力車在依靠馬達行駛的情況下，油泵并不工作，因此短時間內不會向軸承供應潤滑油;加之采用攪拌阻力較小的低粘度潤滑油的車型日益受到關注，因此對軸承的要求也越來越嚴格。

　　該產(chǎn)品利用樹脂保持器的特點，實現(xiàn)了復雜形狀成型和內部空間的最小化，從而防止多余的潤滑油流入內部，減小了旋轉阻力;另外，保持器內部設置油池使該產(chǎn)品可向滾子滑動部穩(wěn)定地供應潤滑油;新產(chǎn)品還運用了分析技術確保了保持器形狀所需要的強度。

　　保持器共有三種材質可供選擇，PA66、PA46和添加劑耐性及耐高溫性等出色的線性聚苯硫醚(L-PPS)。

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