中國重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)過近幾年技術(shù)改造和產(chǎn)品開發(fā)鍛煉，無論是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術(shù)水平都有長(zhǎng)足進(jìn)步，但是與國外產(chǎn)品相比還有很大不足。最大的差別是核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度、產(chǎn)品精度保持性、機(jī)床可靠性，以及整體機(jī)床制造工藝水平與質(zhì)量幾個(gè)方面。

      （1）數(shù)控機(jī)床的可靠性是高檔重型機(jī)床質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。目前，國產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的平均無故障工作時(shí)間不高于300小時(shí)，而進(jìn)口的高檔重型機(jī)床平均無故障工作時(shí)間在2000小時(shí)以上（國際標(biāo)準(zhǔn)為800小時(shí)），而且，精度的保持性很高。無故障工作時(shí)間（MTBF）定義為“產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力”。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)使用或運(yùn)行過程的實(shí)際效果。因此，數(shù)控機(jī)床的無故障工作時(shí)間要客觀反映產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中故障間隔的真實(shí)情況，這是廣大機(jī)床用戶真正關(guān)心的產(chǎn)品質(zhì)量屬性。顯然，國產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的可靠性水平與國外相比明顯偏低，嚴(yán)重影響了國產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

      （2）國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的幾何精度和工作精度在試制期間可以達(dá)到高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但是批量產(chǎn)品中卻無法達(dá)到臺(tái)臺(tái)高精度的要求。而國外企業(yè)通過先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝控制，可實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的批量高精度出產(chǎn)。國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床從樣品（展品）到商品還有一段距離。

      （3）中國重型機(jī)床制造企業(yè)還缺乏自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論研究能力。把當(dāng)今最新的技術(shù)和自己新開發(fā)的技術(shù)以模塊化形式應(yīng)用到新產(chǎn)品上，這也是中國重型機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)。

      新產(chǎn)品開發(fā)工作要特別注意：一是深入研究用戶行業(yè)產(chǎn)品工藝的特點(diǎn)和要求，結(jié)合工藝特點(diǎn)開發(fā)出高水平加工設(shè)備。二是注重基礎(chǔ)理論的研究工作，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的實(shí)驗(yàn)研究，加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、首臺(tái)套的整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和售后跟蹤服務(wù)工作。三是加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品的整頓和完善工作，縮小展品到商品和形成產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間。

      （4）世界重型機(jī)床知名廠家：德國瓦德里?！た票ぃ╓ALDRICH-COBURG）公司、希士（SCHIESS）公司、意大利的茵塞（INNSE）公司、PAMA公司、法國費(fèi)雷斯特-里內(nèi)（FOREST-LINE）公司、西班牙索拉露斯（SORALUCE）公司等生產(chǎn)廠家無不例外地都有自己的知名產(chǎn)品，形成了世界知名品牌和無形資產(chǎn)效應(yīng)。但是他們并不是什么產(chǎn)品都生產(chǎn)，什么產(chǎn)品都知名，而是專注地搞好自己的特色產(chǎn)品，靠質(zhì)量、靠信譽(yù)、靠技術(shù)占領(lǐng)世界。