曾經(jīng)胖乎乎的奧迪A2似乎已經(jīng)淡出了人們的視線，不過近日，國外媒體報道了全新一代奧迪A2的相關(guān)消息。新奧迪A2將不再使用全鋁合金車架，并將基于全新的平臺打造。
曾經(jīng)的奧迪A2雖然使用非常輕便的全鋁合金車架結(jié)構(gòu)，但是其高昂的成本導(dǎo)致了售價過高以及維護成本的增加，使得這款車并沒有達(dá)到奧迪所期望的銷售目標(biāo)。奧迪痛定思痛決定在新A2上放棄全鋁車架的使用，轉(zhuǎn)而使用傳統(tǒng)鋼質(zhì)車架。據(jù)國外媒體報道，奧迪計劃推出的新A2將基于大眾集團全新的小型家用車平臺NSF平臺打造，大眾近兩年的小型概念車多基于這個平臺，包括Up！、microvan等車型。
奧迪將全新的A2定位于新能源車型，主要擔(dān)當(dāng)城市通勤車的角色。其動力系統(tǒng)將由純電動系統(tǒng)和柴電混合動力系統(tǒng)為主，更加經(jīng)濟更加環(huán)保。
奧迪停產(chǎn)多年的A2將重新回歸已經(jīng)不是什么新聞了，但是近期海外給出了新車量產(chǎn)的明確時間表，據(jù)悉這款新一代產(chǎn)品將于2012年開始銷售，并將舍棄最初的A2昂貴的空間框架結(jié)構(gòu)，旨在全面降低產(chǎn)品成本，以應(yīng)對未來寶馬的前驅(qū)新車。
第二代奧迪A2的外形設(shè)計是我們比較感興趣的環(huán)節(jié)，奧迪曾經(jīng)暗示過，新一代A2的外形結(jié)構(gòu)將沿用上一代產(chǎn)品的模式，仍然是略高的廂型設(shè)計形式。
動力部分，奧迪將會在新一代A2車型上使用電驅(qū)動系統(tǒng)，并且作為優(yōu)先考慮的動力單元使用，A1 e-tron的增程型結(jié)構(gòu)很有可能會應(yīng)用到新A2上。而標(biāo)準(zhǔn)版車型的動力系統(tǒng)則會分享奧迪A1的四缸汽油發(fā)動機。
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