中國政府對風(fēng)力發(fā)電、大飛機(jī)制造、城市軌道交通等領(lǐng)域的建設(shè)將是一個長期工程，這將促使中國重型機(jī)床市場的火熱會持續(xù)較長時間，機(jī)床行業(yè)面臨很多機(jī)遇。
在機(jī)床采購上，今后用戶的采購重點將集中在重型、超重型的自主創(chuàng)新高端復(fù)合智能化數(shù)控機(jī)床。因此，“十二五”期間用戶行業(yè)主要會增添的是關(guān)鍵設(shè)備，而重型機(jī)床在總體上很有可能出現(xiàn)市場需求的一個平緩期。
現(xiàn)在，國內(nèi)重型機(jī)床制造業(yè)正面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。如何抓住這一發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)對日益激烈的國際市場競爭，是擺在重型機(jī)床企業(yè)面前亟待解決的問題。
首先，自上世紀(jì)90年代開始，國外著名重型機(jī)床生產(chǎn)廠家紛紛轉(zhuǎn)換門庭。曾堪稱世界領(lǐng)先水平的德國重型機(jī)床制造業(yè)，由于世界機(jī)床市場的長期不景氣而衰退，席士、柯堡、基根等著名廠家作為獨立市場競爭主體已不存在，世界重型機(jī)床競爭對手相對減弱。
其次，中國在向重化工業(yè)邁進(jìn)，國家振興裝備制造業(yè)的政策將進(jìn)一步拉動市場需求，成為世界最大的機(jī)床消費市場，有利于加速機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。
再次，中國正逐步融入世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，國外著名商家紛紛來華投資建廠。中國已成為世界最大的加工廠，作為裝備基礎(chǔ)工業(yè)，理應(yīng)有著良好的發(fā)展前景。
國內(nèi)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)已趨成熟，與國外先進(jìn)技術(shù)水平的差距正在逐步縮小，大部分產(chǎn)品能滿足用戶需要。國內(nèi)制造能力已進(jìn)入世界前列，而國外重型機(jī)床廠家的制造能力正在削弱。
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