要點：

• 用于鐵路領域能量表與傳感器匹配的組合
• 依據(jù)prEN 50463標準提供精確性能級別的解決方案
• 記錄全部能量數(shù)值（包括GPS位置），支持國際列車運營商出具費用清單
• 跟蹤能量流，包括通過再生制動模式回收的電能

      中國北京，2010年9月28日——日前，全球領先的電量傳感器制造商LEM宣布推出首套能幫助火車設計者符合車載能量監(jiān)測暫行標準EN 50463的組件，這套組件包含一個匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點：

• EM4T II是LEM EM4T能量表的最新增強版，經過鑒定精度達到0.5R
• LEM的DV系列電壓傳感器的鑒定精度為1R或0.75R
• 電流傳感器屬于LEM ITC系列；ITC 4000及ITC 2000 / 1000組合的鑒定精度為0.5R

      LEM的EM4T II是一種單相能量表 ，符合所有現(xiàn)行及試行車載軌道交通列車能量監(jiān)測標準，尤其是完全符合最新的prEN 50463標準。采用EM4T II跟蹤和記錄能量消耗，設計者可以提供用于收費的能量計量，而這對于跨國運營及通過多個電網供電的機車來說是一項必要功能。

      EM4T提供4個輸入通道接收任何來自當前直流或交流牽引供電網的測量結果。通過電壓和電流測量數(shù)值計算無功和有功能量，繪制負載曲線，并將數(shù)據(jù)存儲在內部閃存內；通過選擇時間間隔（1  - 60分鐘）記錄數(shù)據(jù)點。記錄數(shù)據(jù)點包含每個間隔的時間、日期、列車車次以及列車準確位置：位置信息通過專用GPS輸入到EM4T II。以15分鐘間隔記錄時，EM4T II的內存容量足以記錄300天數(shù)據(jù)。另外可以選配實時數(shù)據(jù)接口，支持與其他列車系統(tǒng)（如司機顯示屏）的數(shù)據(jù)交換。EM4T II具有卓越的抗干擾性，耐受鐵路環(huán)境中常見的高強度電噪音。

      尤為可貴的是，EM4T II可以提供雙向能量流監(jiān)測，可以正確記錄再生制動期間回收至供電網的能量。

      LEM的DV系列電壓傳感器達到甚至超過所有現(xiàn)行軌道列車系統(tǒng)的性能和安全要求（服務和設計）；它為鐵路網（600 – 4200V）提供隔離電壓測量，體積明顯小于市場上的任何其他產品。另外一個配套產品是LEM ITC系列的電流傳感器，它符合大口徑電流測量設備要求和相關高壓規(guī)范。

      EM4T II接口連接非常靈活，可以連接任何合適級別的傳感器，能量表與LEM的最佳電流、電壓傳感器相結合實現(xiàn)鑒定級精度，為鐵路網能量測量提供了唯一的一種完全符合prEN 50463標準的途徑。