AS BU成功擊敗對手,于2010年8月27日贏得重慶地鐵三號線擴(kuò)建工程,工程總價(jià)達(dá)1000萬人民幣。通過這一工程,西門子在重慶地鐵建設(shè)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位會進(jìn)一步得到鞏固,AS產(chǎn)品在軌道交通領(lǐng)域的份額會增加到80%。
本工程將大量使用西門子產(chǎn)品,包括100套ET200M、50套S7-300、27套S7-414H以及25套SCALANCE。工程設(shè)計(jì)單位為北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限公司,總承包商為NARI技術(shù)開發(fā)有限公司。
重慶地鐵3號線從南到北約60公里,計(jì)劃分三期建成。整條線路采用跨坐式單軌交通,與其他系統(tǒng)相比,這一系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢,如轉(zhuǎn)彎半徑小、爬升能力強(qiáng)、噪音低、占地空間小等。這一交通系統(tǒng)適用于多山地區(qū),環(huán)保效果出色。由于能大幅度減輕重慶的交通壓力,當(dāng)?shù)鼐用駥@一交通系統(tǒng)期盼已久。該工程將政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心與公共和住宅區(qū)域相連接,將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善交通狀況、提高社會效益。一期工程自2007年開始建設(shè),將很快投入運(yùn)營。
這是西門子在重慶地鐵市場邁出的重大一步。憑借該工程,重慶市民會享受到更快速、更便捷的交通系統(tǒng),這一系統(tǒng)將會為重慶市的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。