我國煉油業(yè)將真正實(shí)現(xiàn)由大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變

時(shí)間:2010-06-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國煉油工業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入一個(gè)由大走強(qiáng)的歷史發(fā)展新時(shí)期。未來中國煉油工業(yè)發(fā)展將努力轉(zhuǎn)變增長方式。

      中國煉油工業(yè)自世紀(jì)之交國內(nèi)石油工業(yè)大重組以來,在深化改革、擴(kuò)大開放、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)下,克服各種困難,迅速崛起。在全球金融危機(jī)中率先走出了低谷,實(shí)現(xiàn)了回升復(fù)蘇。目前,中國已成為世界煉油工業(yè)的主要亮點(diǎn)、熱點(diǎn)地區(qū)和重要組成部分??傮w看,中國煉油工業(yè)呈現(xiàn)以下五個(gè)方面的主要特點(diǎn):

煉油能力繼續(xù)快速增長

      截至2009年底,中國的原油一次加工能力已由2000年的2.76億噸猛增至4.77億噸,穩(wěn)居世界第二位。在進(jìn)入新世紀(jì)的頭10年中,中國煉油能力激增了72.8%,成為新中國成立60年來煉油能力增量最大、增速最快的10年。中石化現(xiàn)已成為世界第三大煉油公司,中石油也已發(fā)展成為世界第八大煉油公司。2009年,中石化和中石油原油年一次加工能力分別達(dá)到2.235億噸和1.425億噸,分別占全國產(chǎn)能的46.9%和29.9%。2009年5月中海油興建的1,200萬噸/年的惠州煉廠投產(chǎn),煉油能力增至1,950萬噸/年,占全國產(chǎn)能的4.1%。地方煉廠2008年總煉油能力達(dá)8,805萬噸。

煉廠規(guī)模不斷擴(kuò)大、集約化程度持續(xù)提高

      目前中國已形成17個(gè)千萬噸級(jí)煉油基地,國內(nèi)煉油能力千萬噸級(jí)以上的煉油廠原油一次加工能力已占全國總加工能力的近50%。大連石化和鎮(zhèn)海煉化兩家煉油企業(yè)煉能達(dá)到2,000萬噸/年。另有一批千萬噸級(jí)煉油基地正在加緊建設(shè)或籌劃中。到2010年,中國將形成20個(gè)左右千萬噸級(jí)原油加工基地,其合計(jì)加工能力占全國總能力的65%;煉油企業(yè)平均規(guī)模達(dá)到570萬噸/年。中國已形成了一批大型煉化一體化的基地。

煉油裝置結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化

      目前,世界原油質(zhì)量總的變化趨勢是變重變劣,硫含量、金屬含量越來越高,加工難度越來越大。而市場對(duì)輕質(zhì)石油產(chǎn)品、低硫和無硫的清潔燃料、優(yōu)質(zhì)石油化工原料、環(huán)境保護(hù)的要求則愈來愈迫切,標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高,因此必須配備足夠的深加工能力和精加工能力。中國煉油裝置構(gòu)成近幾年一直在不斷調(diào)整,深加工、精加工能力不斷提高。隨著對(duì)油品質(zhì)量要求的不斷提高,中國煉油的加氫精制能力所占比例也在不斷提高且增幅最大,其占原油加工能力的比例已從2000年的15.55%上升到2008年的30.87%。

煉油業(yè)效益由低走高、扭虧為盈

      2008年上半年國際油價(jià)持續(xù)高企、國內(nèi)價(jià)格倒掛造成巨額政策性虧損等因素對(duì)我國煉油業(yè)造成了很大的沖擊和影響。由于受全球金融危機(jī)的影響,國內(nèi)石油需求增速一度有所減緩,但中國煉油工業(yè)成功應(yīng)對(duì)了各種負(fù)面影響,逆勢上揚(yáng),走出了一波由低向高的運(yùn)行過程,在扭虧為盈的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了原油加工量、成品油產(chǎn)量的雙增長。2009年煉油工業(yè)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)利潤約800億元,而2008年與2007年相比則增加了1,700億元的虧損額。

質(zhì)量升級(jí)步伐加快

      生產(chǎn)清潔油品是中國煉油工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。新世紀(jì)以來,中國油品質(zhì)量升級(jí)用不到10年的時(shí)間走過了歐美國家20-30年走過的道路。繼1997年實(shí)現(xiàn)汽油無鉛化之后,2003年在全國范圍內(nèi)執(zhí)行了國家新的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn),將汽油硫含量從2,000×10-6降到800×10-6,柴油硫含量從5,000×10-6降到2,000×10-6。

      從2005年7月1日起,中國的汽油硫含量進(jìn)一步降至500×10-6。2008年3月,北京率先實(shí)施了相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的新標(biāo)準(zhǔn),車用汽柴油硫含量均降至50×10-6,達(dá)到超清潔燃料水平。上海為了迎接世博會(huì),已從2009年10月23日起將車用汽油標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)行的國Ⅱ直接過渡到滬Ⅳ。根據(jù)國家的要求,2009年底國內(nèi)車用汽油全部達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),2010年車用柴油全部達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

      展望新世紀(jì)第二個(gè)10年,中國煉油工業(yè)既面臨著國內(nèi)外大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和后金融危機(jī)時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)政治格局與石油化學(xué)工業(yè)格局大調(diào)整、大變化的大形勢,又肩負(fù)著滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,為實(shí)現(xiàn)2020年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)做貢獻(xiàn)的重任。

      中國煉油工業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入一個(gè)由大走強(qiáng)的歷史發(fā)展新時(shí)期。未來中國煉油工業(yè)發(fā)展將努力轉(zhuǎn)變增長方式,通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能、合理布局、優(yōu)化配置資源和市場、促進(jìn)科技創(chuàng)新、推進(jìn)煉化一體化和基地化建設(shè),在搞好項(xiàng)目科學(xué)決策、把握適當(dāng)?shù)耐顿Y節(jié)奏、繼續(xù)增大規(guī)模實(shí)力的同時(shí),持續(xù)提升盈利能力和國際競爭力,保持行業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展,真正實(shí)現(xiàn)由煉油大國向煉油強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

      但也要清醒地看到,中國煉油業(yè)在未來發(fā)展中也面臨不少挑戰(zhàn)。首先,中國的原油對(duì)外依存度在未來10年中將會(huì)相繼突破60%和70%大關(guān)。且由于世界原油的重質(zhì)化劣質(zhì)化趨勢,因此采用更多劣質(zhì)重質(zhì)原油生產(chǎn)清潔油品將是今后中國煉油業(yè)的主要任務(wù)。其次,低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)環(huán)保的要求增高,煉廠增效節(jié)能減排和生產(chǎn)更多更清潔油品的壓力將增加,產(chǎn)品升級(jí)步伐將進(jìn)一步加快,相關(guān)投入將增加,煉廠在應(yīng)對(duì)高油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),其他成本增加的壓力也將明顯加大。最后,由于經(jīng)濟(jì)全球化和中國對(duì)外開放的深化與發(fā)展,來自周邊國家及地區(qū)的進(jìn)口量將會(huì)增加,一些發(fā)達(dá)國家和資源國家對(duì)華的煉油投資將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)增加,國內(nèi)煉油業(yè)的市場多元化競爭將進(jìn)一步加劇。

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