據(jù)海外媒體報(bào)道,新日本制鐵公司(Nippon Steel Corp)和豐田汽車(Toyota Motor Corp)近日達(dá)成了鋼鐵漲價(jià)協(xié)議,協(xié)議規(guī)定,從4月1日至9月30日的半年內(nèi),新日本制鐵供應(yīng)豐田的鋼鐵每噸價(jià)格將上漲2萬日元(約219美元),至10萬日元(約1080美元)。
由于豐田制造一輛汽車約需一噸鋼鐵,鋼鐵漲價(jià)之后,豐田每輛汽車的鋼鐵采購成本將上漲2萬日元(約219美元)。
這是兩年來新日本制鐵首次提高供應(yīng)豐田的鋼鐵價(jià)格。新日本制鐵和豐田分別是鋼鐵行業(yè)和汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。此次新日本制鐵鋼鐵漲價(jià)勢(shì)必會(huì)帶來其它鋼鐵企業(yè)的漲價(jià)熱潮。
預(yù)計(jì)其他鋼鐵企業(yè)及車商之間的談判也將達(dá)成同樣的漲價(jià)協(xié)議。家電、造船及建材用鋼材的價(jià)格可能也會(huì)有同等幅度的上調(diào),預(yù)計(jì)新日鐵的鋼材均價(jià)將從2009年度的7.54萬日元漲至2008年度創(chuàng)下的歷史最高價(jià)10.47萬日元附近。
漲價(jià)壓力轉(zhuǎn)嫁給最終產(chǎn)品勢(shì)必也將對(duì)消費(fèi)者造成影響。
據(jù)報(bào)道,上一次車用鋼材漲價(jià)是在兩年之前。