亞洲最長(zhǎng)跨海輸電線路架線

時(shí)間:2010-04-30

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):舟山至大陸的220千伏聯(lián)網(wǎng)工程29日正式開(kāi)機(jī)架線。這項(xiàng)工程因跨度直線距離長(zhǎng)達(dá)370米,被譽(yù)為“亞洲第一跨海輸電線路”。

      舟山至大陸的220千伏聯(lián)網(wǎng)工程29日正式開(kāi)機(jī)架線。這項(xiàng)工程因跨度直線距離長(zhǎng)達(dá)370米,被譽(yù)為“亞洲第一跨海輸電線路”。

  浙江省送變電工程公司副經(jīng)理徐敏建說(shuō),這項(xiàng)跨海輸電工程的建設(shè),創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界電網(wǎng)建設(shè)史上多項(xiàng)紀(jì)錄。兩基370米輸電高塔,分別位于寧波涼帽山、舟山大貓山,為全球輸電鐵塔第一高;高塔重達(dá)5999噸,為世界鐵塔第一重;大跨越耐張段長(zhǎng)6215米,為世界之最。

  在普通的超高壓電網(wǎng)中,一般擋距為300至800米,而在本工程中,最大擋距為2756米,僅次于挪威海峽大跨越的4570米,成為亞洲第一跨。資料顯示,挪威海峽大跨越?jīng)]有高塔,而是通過(guò)海峽兩端的山體直接連接導(dǎo)線。

  “工程將于今年迎峰度夏前完工,屆時(shí)源源不斷的電力將從浙江大陸流往舟山,徹底扭轉(zhuǎn)舟山用電緊缺問(wèn)題,為舟山海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航?!毙烀艚ㄕf(shuō)。

      建設(shè)部門介紹,“大跨越”是指兩基370米高塔之間的直線距離,而兩基高塔之間是國(guó)際航道——螺頭水道,是進(jìn)出北侖港的主航道。為了給國(guó)際航道未來(lái)發(fā)展留下足夠的空間,設(shè)計(jì)要求凈空高度超過(guò)了70米,從而誕生了“世界第一高”和“亞洲第一跨”。

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