最近3年，長沙市將全力打造工程機械、汽車等4個千億元產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)是今年長沙市開展“兩幫兩促”工作重點扶持的產(chǎn)業(yè)之一，年初，相關部門派出的工作組迅速“沉”入各園區(qū)、企業(yè)，為汽車項目和企業(yè)解難題、破瓶頸、促發(fā)展。
　　后發(fā)趕超
　　大力發(fā)展新能源汽車
　　長沙市汽車工業(yè)起步較晚、基礎薄弱，差不多是“白手起家”。如何避免在中國汽車板塊中被邊緣化、實現(xiàn)后發(fā)趕超？長沙汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑是，盡量引進一兩家國際著名汽車企業(yè)，用重要主機企業(yè)帶動全市汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展，同時，積極推進現(xiàn)有自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新，大力發(fā)展小排量汽車適應“80后”等未來消費群體需求，大力發(fā)展新能源汽車適應國家未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，在小排量、新能源等自主創(chuàng)新品牌汽車發(fā)展初期的“起跑線”上搶得先機。
　　長沙市經(jīng)委黨委書記、主任趙躍駟介紹，預計到2012年長沙整車生產(chǎn)能力將達100萬輛，在中部地區(qū)有可能超過合肥，但落后于武漢，居第二位。整車正加速向以乘用車為主的國際主流車型回歸。長沙汽車工業(yè)由此實施整車帶動戰(zhàn)略，實現(xiàn)以整車發(fā)展帶動零部件跟進，以零部件發(fā)展支持整車升級的良性循環(huán)，以比亞迪、陜汽環(huán)通、北汽福田、長豐獵豹、廣汽菲亞特等龍頭企業(yè)為核心，以高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、長沙縣汽車產(chǎn)業(yè)走廊、湖南環(huán)保科技產(chǎn)業(yè)園和瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地等為依托，支撐長沙汽車業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，成為中國汽車工業(yè)的第六大生產(chǎn)基地。今年，長沙市汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)銷各類汽車20萬輛、實現(xiàn)主營業(yè)務收入500億元目標。
　　產(chǎn)業(yè)轉變
　　由商用車轉向乘用車
　　位于長沙經(jīng)開區(qū)的廣汽菲亞特生產(chǎn)基地本月開建，該項目2009年11月奠基，建設總面積為70萬平方米，核準總投資額約50億元人民幣，一期將形成年產(chǎn)整車14萬輛的生產(chǎn)能力，最終發(fā)展為集乘用車、發(fā)動機生產(chǎn)等業(yè)務于一體的具備全球領先水平的汽車生產(chǎn)基地。
　　長沙造車，正在由商用車轉向乘用車。長沙經(jīng)開區(qū)擁有北汽福田、廣汽菲亞特、陜汽集團、眾泰汽車等一大批國內汽車行業(yè)骨干企業(yè)，并先后引進博世等世界500強企業(yè)為汽車產(chǎn)業(yè)進行配套。長沙經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)已擁有汽車整車及零部件企業(yè)100余家，初步形成“湖南汽車產(chǎn)業(yè)走廊”。
　　目前，園區(qū)汽車企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能仍以商用車為主。主要代表產(chǎn)品包括長沙北汽福田載貨汽車、陜汽環(huán)通重型專用汽車、梅花汽車、三一的工程專用車等。隨著廣汽菲亞特、眾泰汽車等紛紛落戶長沙經(jīng)開區(qū)，長沙汽車產(chǎn)業(yè)開始由商用車為主向乘用車為主轉變。
　　目前，長沙乘用車代表產(chǎn)品有菲亞特系列轎車、長豐越野車、眾泰系列轎車等。比亞迪汽車城項目落戶長沙，是長沙市汽車產(chǎn)業(yè)由商用車向乘用車轉變的又一大手筆。該項目是湖南省歷年來引進的最大工業(yè)項目之一。市“兩幫兩促”工作組積極協(xié)調市領導先后召開5次現(xiàn)場辦公會，全力支持解決項目建設中出現(xiàn)的水電配套等問題。目前，該項目一期2500多畝地已全面開工建設，涂裝工廠、焊接工廠、8號廠房等已經(jīng)封頂，預計今年10月轎車新車將下線，全年可實現(xiàn)3萬輛轎車的產(chǎn)能。
　　長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司投資的轎車項目是省重點工程，計劃投資26億元，目前，長沙眾泰汽車項目已投入資金16億元，完成建筑面積超過16萬平方米，整車焊裝、涂裝、總裝三大生產(chǎn)車間主體工程全部完成。
　　配套建設
　　為整車企業(yè)建配套園區(qū)
　　據(jù)介紹，為加快園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長沙經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設廣汽菲亞特配套園區(qū)，首期建設投資15億元。現(xiàn)已落戶14家配套企業(yè)，其中“世界500強”有5家。作為一家浙資企業(yè)，“長沙眾泰”目前在長沙的本地配套率僅30%左右。市經(jīng)委負責人介紹，按照長沙市確定的通過整車工業(yè)吸引和帶動零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通過零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展托起整車工業(yè)壯大的思路，長沙市經(jīng)委積極為整車企業(yè)、配套企業(yè)搭建合作平臺。4月7日，市經(jīng)委為“長沙眾泰”召開汽車零部件配套商會議，“長沙眾泰”與“梅花車身”初步達成合作生產(chǎn)前副車架的協(xié)議、意向合作金額6000萬元。
　　“長沙眾泰”總經(jīng)理助理李坤表示，由“長沙眾泰”生產(chǎn)的夢迪博朗純電動車，將于今年4月下線。公司全年計劃實現(xiàn)夢迪博朗整車產(chǎn)銷3萬臺、新增銷售收入25億元。為降低企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本，“兩幫兩促”工作組積極促成“長沙眾泰”與本地配套企業(yè)的合作。目前，長沙義和車橋、梅花車身、磐吉奧等本地配套企業(yè)均與“長沙眾泰”建立了合作關系。下半年，“長沙眾泰”的本地配套率要達到50%以上。
　　8日，市“兩幫兩促”活動駐長沙經(jīng)開區(qū)15個工作組的組長首次聚會，為長沙經(jīng)開區(qū)園區(qū)發(fā)展、特別是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集體“把脈會診”。長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明介紹，據(jù)初步統(tǒng)計，今年一季度，長沙經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值173.6億元，增長44.1%。主要經(jīng)濟指標均保持了40%以上的高速增長。這其中，園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展功不可沒。